方案三：從舒適到豪華

車主：鄧先生 車型：斯巴魯翼豹

升級配備：DAD品牌水晶裝飾、DAD品牌豪華坐椅、第五元素音響、個性車貼、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)檢測器。

升級費(fèi)用：2萬~10萬元左右

適用車型：25萬以上的車型，如奧迪A4、天籟。

車主感受：DAD的水晶貼確實(shí)好，可貼在車內(nèi)儀表盤上，效果確實(shí)大有改變，如果覺得自己的手法不夠好，可以到專門的裝飾店去做，但是，它的缺點(diǎn)就是貴，每張粘貼就2000多元，不過只是裝飾，也可以到桂林路或者在淘寶找一些假水晶的。

專家說法：選音響別只盯著國外的大品牌，實(shí)際上，現(xiàn)在很多國產(chǎn)的品牌都不錯，音質(zhì)效果也很棒，喜歡的朋友可以多關(guān)注。此外，提醒消費(fèi)者的是，汽車升級沒有最高界限，很多汽車發(fā)燒友改裝上癮，但這是一個無底洞，所以還是點(diǎn)到就好。

升級·故事

升級 關(guān)鍵是內(nèi)涵

“無論我開哪款車都要自己動手給愛車升級。”說起汽車升級，飛駿汽車性能升級養(yǎng)護(hù)店、馬思特升級部技術(shù)顧問張蕓碩的故事可不少，可能出人意料的是，這個被稱為汽車升級專家的28歲年輕的小伙子并不是科班出身，2003年他從部隊(duì)出來，覺得汽車很有意思，逐漸開始進(jìn)入汽車的軌道，“2005年，我買了自己人生中的第一輛車——斯巴魯翼豹，從此，它帶我駛?cè)氲狡嚿壭辛兄小．?dāng)時很年輕，想的是玩車。”張蕓碩萌生了給自己愛車升級的想法，然后，他找了一個專業(yè)的機(jī)構(gòu)給自己愛車的動力性和操控性都進(jìn)行了升級，不過，這個過程卻改變了張蕓碩之后的生活曲線，他告訴記者：“那時，自己有一種好奇心，看著那些技術(shù)顧問弄，自己也特別感興趣，所以，就開始漸漸自己動手，一半的‘工程’都是自己DIY的，可自己也沒想到的是，自己愛上了這個升級項(xiàng)目。”

之后，他就這樣“鉆”了進(jìn)去，潛心研究起汽車升級，“我到香港進(jìn)行過專門的學(xué)習(xí)”，回想起這個過程，張蕓碩告訴記者，“那時剛剛起步，對汽車升級的興趣特別強(qiáng)，研究起升級來我就可以不吃飯，不睡覺，一夜不睡也不覺得累。”現(xiàn)在都快5年了，但張蕓碩的興趣一點(diǎn)沒有減弱，為了能學(xué)習(xí)到先進(jìn)技術(shù)，有時，他還會去香港學(xué)習(xí)最新的技術(shù)，他的目標(biāo)是，在長春實(shí)現(xiàn)最有內(nèi)涵的汽車升級。

升級·聲音

過度 可能影響汽車壽命

英馳汽車館的裝飾部經(jīng)理李德生

談到汽車升級，李德生表示，現(xiàn)在，消費(fèi)者對這方面的需求越來越多。這一點(diǎn)，我們店內(nèi)的銷售量就是最好的證明。很多消費(fèi)者想通過這種方式改變汽車的舒適程度，讓它具備更多商務(wù)功能和家的感覺，這是正常的。但還有一些消費(fèi)者為了追求刺激和好奇心，把汽車大幅改裝，包括剪刀門、排氣管，甚至有些消費(fèi)者把車架都改了，但這可能大大影響車的性能和使用壽命，提醒消費(fèi)者給愛車進(jìn)行類似的決定之前應(yīng)慎重考慮。

升級可以 但別飆車

飛駿汽車性能升級養(yǎng)護(hù)店、馬思特升級部技術(shù)顧問張蕓碩

這幾年做汽車升級，看到很多發(fā)燒友越升越瘋狂。換完發(fā)動機(jī)換變速箱，有的還改剎車，換排氣管。升完之后又要升。然后，就與別人飆車，給自己和別人的生命安全帶來隱患。說實(shí)話，現(xiàn)在汽車就像當(dāng)初的電腦，作為一個生活中的工具，很多人擁有了之后都想給它變變樣，升升級，讓汽車跟自己的距離更近，這樣的想法是正常的，可是升級要有節(jié)制，不能胡亂升級，而且，升級后的車子別去飆車，別去給自己和他人制造危險，否則，汽車升級就失去了原有的意義。

升級·法規(guī)

升級前 最好先咨詢

針對汽車升級等相關(guān)問題，記者采訪了長春市車輛管理所查驗(yàn)科科長李建偉，他表示，汽車升級也好，改裝也好，要有個度，在一定范圍內(nèi)的是允許的，比如，給車加個尾翼或是大包圍，這樣簡單的還可以，但是汽車的型號、發(fā)動機(jī)型號、車架號不能改，不能破壞車身結(jié)構(gòu)，這些是法律法規(guī)對改裝汽車所做的限制，不能隨意改變。“這就像是人的身份證一樣，不能說變就變”，李建偉表示：“如果顏色和發(fā)動機(jī)做了改變，需要到車輛管理處辦理變更手續(xù)，但車架子一般情況下是不能變的，除非出具相關(guān)部門非常詳實(shí)的證明。如果消費(fèi)者真有想要改裝或者升級的想法，需要先到車輛管理部門進(jìn)行相關(guān)咨詢。”

升級·手記

適可而止 千萬別過度

“一輛不到30萬的車，花了70多萬去改裝、升級”，采訪中，一位技師告訴記者：“這臺車，除了外殼，其他都不是配套的”。有時，改裝或是升級也需要一個“度”的制約，完全地隨心所欲換來的并非是如愿以償。尤其是很多消費(fèi)者或者汽車發(fā)燒友給愛車的關(guān)鍵部位進(jìn)行大更換，這樣可能大大損傷汽車壽命，降低汽車的安全性能，“一些車門改成剪刀門，車門的壽命可能只有幾個月”，一位業(yè)內(nèi)的人士感慨地說。而這樣耗時耗力的改變又有什么意義?

(編輯 劉寧)