DODGE Charger

同一個(gè)平臺(tái)的作品，調(diào)校上有區(qū)別，charger 偏舒適一些，challenger屬于地道的美國(guó)肌肉車。Dodge Charger這款車和國(guó)產(chǎn)的克萊斯勒300C是姊妹車（共用克萊斯勒LX平臺(tái)），如果二者同時(shí)引進(jìn)，勢(shì)必使本來(lái)就競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華轎車市場(chǎng)再添一把火，不但300C剛剛打下來(lái)的江山可能不保，Charger能不能打入市場(chǎng)還是個(gè)問(wèn)題。

Ford Maverick

這部影片拍攝過(guò)程中有趣的是，部分車輛撞了之后，修復(fù)了再撞，如此宏大而慘烈的場(chǎng)面不難想象。而車迷和影迷朋友在電影的鏡頭中，總共可以看到300余輛汽車被撞毀，尤其是當(dāng)故事情節(jié)發(fā)展到“金庫(kù)大劫案”之后，幾乎所有車輛遭滅頂。

Nissan Skyline  1972

Skyline是S50E的換代產(chǎn)品. 以一部新型1483cc 94hp OHC cross-flow 4cyl. G15 引擎驅(qū)動(dòng), 有4門(mén)房車版和5門(mén)貨車版自1972到1977,Skyline發(fā)布了C110 系列產(chǎn)品。2000GT-R 為一部非常有力的S20 2.0L DOHC 160HP Inline-6 缸引擎。它可以算做是東瀛戰(zhàn)神GTR R35的鼻祖。

DeTomaso Pantera

德托馬索（De Tomaso）是一家意大利超跑制造公司。該公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德羅.德.托馬索創(chuàng)立的，地點(diǎn)在摩德納（這個(gè)城市是聞名全球的名車城，法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂也在此建廠）。雖然在2004年德托馬索公司瀕臨破產(chǎn)，但它的新車還一直生產(chǎn)到2005年。2008年，該公司已經(jīng)正式破產(chǎn)了，德托馬索忙著尋求新的買家將其品牌收購(gòu)，已獲得生存。2009年，新東家Gian Mario Rossignolo終于收購(gòu)了德托馬索，因此德托馬索得以復(fù)活，制訂了今后的一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃——即將生產(chǎn)三個(gè)新車型，總數(shù)暫定在8000輛：3000輛跨界車，3000輛豪華車還有2000輛雙座跑車。最初德托馬索主要是從事制造多種原型車和賽車的業(yè)務(wù)，包括1970年弗蘭克威廉車隊(duì)的F1賽車。

Toyota Supra

Supra是一臺(tái)極具改裝潛力的車，其江湖地位與日產(chǎn)的GT-R不相伯仲，但兩者因?yàn)樘焐馗髯杂兄约旱膬?yōu)勢(shì)，而令他們的擁護(hù)者很少發(fā)生如同WRX和EVO般的對(duì)立，Supra擁有著大排氣量、鋁合金中缸及前置后驅(qū)布局，而GT-R則是四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向、直列2.6升鑄鐵中缸引擎等，雖然兩者在全球范圍內(nèi)都被用以挑戰(zhàn)千匹馬力的機(jī)器，但很和平，甚至各自都會(huì)羨慕對(duì)方的優(yōu)勢(shì)，很和諧。

Porsche GT3 2002

為了傳承GT3車系的精神，新一代GT3車型的專屬鋁圈造型與996時(shí)代同為類V字型的五幅雙肋式樣，但在尺寸由18寸提升至19寸后，整體線條變得更加洗煉，此外，其后視鏡也回歸997時(shí)代的共通款式。應(yīng)道路版更高的耐用度與散熱需求，GT3的后保桿也換上專屬式樣，不但在兩側(cè)多出后剎車系統(tǒng)的散熱孔，由中出雙尾管上緣穿過(guò)的立體折線更增加了車尾的辨識(shí)度。

GMC 2500 Yukon

Ford GT

新版福特GT延續(xù)了GT.40經(jīng)典的外形風(fēng)格，當(dāng)年著名的“鴨尾”型尾翼也保持了下來(lái)，但在尺寸上進(jìn)行了擴(kuò)大，以適應(yīng)日常使用。5.4升排量的V8.Supercharge發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在座椅后方，能夠帶來(lái)500匹的馬力帶來(lái)了無(wú)窮動(dòng)力。福特GT的車體用全鋁結(jié)構(gòu)配合大量塑料和木料材質(zhì)制造而成，從0到100公里時(shí)速僅需3.6秒，極限速度為328km/h。