毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。它將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出，在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前奧迪Q7部分車型有現(xiàn)車，提車至少加2萬(wàn)，詳情請(qǐng)見下表：

據(jù)北京地區(qū)奧迪4S店銷售人員介紹，目前店內(nèi)銷售的奧迪Q7僅有部分車型有少量現(xiàn)車，顏色以黑色，白色和金色為主，個(gè)別車型及顏色需要訂購(gòu)，訂金為5萬(wàn)元，由于是進(jìn)口車型，等待時(shí)間則需要4-6個(gè)月。價(jià)格方面，以Q7 3.0 TFSI（200KW）舒適型為界，價(jià)格在其下的兩款車型（包含此款車型）加價(jià)為4萬(wàn)，價(jià)格在其上4款車型加價(jià)為2萬(wàn)元，喜歡這款車的朋友可以聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解更多信息。

 

在外形方面，2011款?yuàn)W迪Q7 3.0T與老款車型相比變化并不大。作為國(guó)內(nèi)目前在售，軸距最長(zhǎng)的頂級(jí)SUV，新奧迪Q7以3,002毫米軸距為車內(nèi)成員提供了寬敞的舒適空間。新奧迪Q7的第三排座椅為選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。2011款?yuàn)W迪Q7 3.0T標(biāo)配全新設(shè)計(jì)的LED尾燈，配合重新設(shè)計(jì)的新款后備箱蓋使整個(gè)尾部造型更加動(dòng)感。在前后保險(xiǎn)杠下沿、門檻以及車門把手都增加的鍍鉻裝飾條提升車身整體科技感，同時(shí)營(yíng)造了豪與眾不同的豪華的氣質(zhì)。

 

2011款?yuàn)W迪Q7所搭載的這款V6-3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又是奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)巔峰之作。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩種不同的調(diào)節(jié)。低功率版:最大功率200kw/4750-6500rpm；最大扭矩400n·m/2250-4750rpm。0—100公里加速時(shí)間僅7.9秒，比老款3.6FSI自然吸氣車型快0.6秒。全新的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是2011款?yuàn)W迪Q7 3.0T的標(biāo)準(zhǔn)配置。奧迪Q7 3.0T的ESP系統(tǒng)具有擴(kuò)展的城市和越野功能，與ABS、EBD、ASR及EDL相互作用，設(shè)計(jì)有“越野模塊”、下坡輔助，牽引穩(wěn)定程序和防翻滾穩(wěn)定程序等十分強(qiáng)大。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款熱銷的SUV車型，加價(jià)勢(shì)必在所難免，目前奧迪Q7百萬(wàn)以下車型加價(jià)為4萬(wàn)元，百萬(wàn)以上車型均加價(jià)2萬(wàn)。不過在我看來(lái)奧迪Q7終究是一款SUV，一味追求高功率的車型性價(jià)比其實(shí)并不高，而較為合算的低配車型加價(jià)幅度又比較大，如果您不著急購(gòu)買的話，小編建議您耐心等待，或許在日后競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的SUV領(lǐng)域，會(huì)迎來(lái)降價(jià)的一天。

(編輯 劉寧)