配置升級(jí) 現(xiàn)代雅尊新/老款參數(shù)對(duì)比解析
2011-06-30 06:55 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:張屹鵬 編輯:張萌 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
說(shuō)到雅尊,大家最先想到的是那個(gè)成熟穩(wěn)重的現(xiàn)代轎車。不過(guò),從6月28日的一席面紗揭開(kāi)后,您將對(duì)他有一個(gè)新的印象,全新一代雅尊在那一天正式上市,揭開(kāi)了現(xiàn)代家族的新的一頁(yè)。在今年的上海車展亮相后,新雅尊全新的外形一下子吸引住了我們,下面我們就來(lái)一起了解下除了外觀以外,在具體參數(shù)與老款又有了那些變化。
車身尺寸變化(車身更加修長(zhǎng),軸距加長(zhǎng))
在車身尺寸方面,新雅尊的車身變得更加修長(zhǎng),長(zhǎng)度增長(zhǎng)了15mm,而車寬與車高分別減少了5mm和10mm,這讓我們看到的新雅尊更加具有動(dòng)感流暢之美。而軸距增長(zhǎng)了35mm,輪胎尺寸則更換為18英寸的鋁合金輪轂。
新雅尊的造型完全顛覆了老款穩(wěn)重成熟的風(fēng)格,流體雕塑的車身設(shè)計(jì)完美的詮釋了線條別樣的魅力。引擎蓋上的多條層次線將一點(diǎn)點(diǎn)的肌肉感低調(diào)的得以呈現(xiàn),犀利的前大燈與全新的立體型三幅鍍鉻格柵搭配自然,渾然天成的霸氣顯露無(wú)疑,現(xiàn)代LOGO也被突顯的十分醒目。
新雅尊的側(cè)面流線非常流暢,C柱下降十分平緩,后尾部稍稍上翹的起到好處,形成了優(yōu)雅的流體雕塑風(fēng)格。設(shè)計(jì)獨(dú)特的雙五幅鋁合金輪轂與前后輪之間的鍍鉻飾條搭配的很到位。另外,新雅尊的軸距尺寸也增加了35mm,在內(nèi)部空間上完全不用懷疑。
新雅尊的尾部采用了和老款相同的一體式尾燈組合,一根紅色裝飾條將左右兩個(gè)尾燈連接在一起,將車尾基調(diào)定的比較沉穩(wěn)。排氣管由后保險(xiǎn)杠內(nèi)直接伸出,這種借鑒成熟車型的設(shè)計(jì)方式出現(xiàn)在雅尊上也不顯突兀。后半段腰線延伸至車尾后并沒(méi)有憑空消失,而是環(huán)繞車尾自然形成了鴨尾造型,動(dòng)感不失穩(wěn)重。作為尾部的點(diǎn)睛之筆,尾燈設(shè)計(jì)采用了相對(duì)普通的設(shè)計(jì)方式,但這也僅限與燈組輪廓。
- 1.全新外觀 軸距更長(zhǎng)
- 2.動(dòng)力強(qiáng)勁 配置提升
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