WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）

比賽簡(jiǎn)介：

與F1齊名的另一個(gè)頂級(jí)汽車(chē)賽事是什么？毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)然是世界拉力錦標(biāo)賽WRC。世界拉力錦標(biāo)賽（World Rally Championship，又譯作世界越野錦標(biāo)賽，簡(jiǎn)稱(chēng)WRC）是一項(xiàng)由國(guó)際汽聯(lián)（FIA）組織的，全世界范圍內(nèi)級(jí)別最高的拉力系列賽事，第一場(chǎng)賽事在1973年舉行。

WRC世界越野錦標(biāo)賽可說(shuō)是所有賽車(chē)種類(lèi)中最嚴(yán)苛，也最接近真實(shí)世界的賽車(chē)，因?yàn)樗袇①愜?chē)輛都是以市售量產(chǎn)車(chē)為基礎(chǔ)研發(fā)改裝而成，賽道都是由各主辦國(guó)提供國(guó)內(nèi)的公路所組成──芬蘭的的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、新西蘭的草原、非洲肯尼亞的原野，并在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險(xiǎn)惡賽段的道路中進(jìn)行，全都是真實(shí)世界的道路，幾乎可以說(shuō)是“只要有路的地方，WRC就能比賽”。

比賽規(guī)則：

世界拉力錦標(biāo)賽的賽車(chē)為裝配2.0 L渦輪增壓引擎，并嚴(yán)格按照國(guó)際汽聯(lián)的世界拉力賽車(chē)改裝規(guī)則改裝的四輪驅(qū)動(dòng)公路賽車(chē)。與一級(jí)方程式賽車(chē)不同的是，WRC的參賽車(chē)型必需為市售量產(chǎn)車(chē)。現(xiàn)在參加世界拉力錦標(biāo)賽的賽車(chē)有雪鐵龍Xsara WRC、福特Focus、三菱Lancer Evolution、標(biāo)致307CC WRC、斯柯達(dá)Fabia WRC、斯巴魯Impreza WRC等賽車(chē)。

每場(chǎng)WRC的參賽車(chē)輛數(shù)量龐大，依參賽車(chē)的不同，于1983年開(kāi)始分為A組賽車(chē)（Group A）和B組賽車(chē)（Group B）（后者由于動(dòng)力過(guò)大，多次發(fā)生事故和人員傷亡，于1986年后廢止）。世界拉力錦標(biāo)賽還設(shè)有世界拉力錦標(biāo)賽廠商組（Production World Rally Championship，即所謂“原廠組”的N組賽事，使用N組賽車(chē)）以及世界青年拉力錦標(biāo)賽（Junior World Rally Championship），A組與N組又依排氣量的不同將每組分為4小組，分別為：

代表車(chē)隊(duì)、車(chē)手及賽車(chē)介紹：

---------雪鐵龍車(chē)隊(duì)---------

2004年，科隆納斯車(chē)隊(duì)帶著雪鐵龍塞納WRC戰(zhàn)車(chē)進(jìn)入WRC，車(chē)隊(duì)車(chē)手是芬蘭人尤索-皮卡里斯托(Juuso Pykalisto)和英國(guó)人克里斯-米克(Kris Meeke)，后者駕駛雪鐵龍C2戰(zhàn)車(chē)參加世界青年WRC組比賽；在2006和2007年中，雪鐵龍車(chē)隊(duì)用雪鐵龍塞納WRC戰(zhàn)車(chē)奪得了車(chē)手總冠軍。

----------塞巴斯蒂安•勒布---------

36個(gè)分站冠軍、年度四連冠，這兩個(gè)詞連在一起，組成了一項(xiàng)偉大的成就：在勒布之前，WRC史上只有芬蘭人坎庫(kù)寧(1986、1987、1991、1993)和馬基寧(1996、1997、1998、1999)贏得過(guò)4次年度冠軍，而四連冠也只有馬基寧?，F(xiàn)在，傳奇的目錄中又添上了法國(guó)人勒布這個(gè)名字。眾所周知，汽車(chē)賽事充滿意外，事故頻發(fā)，能夠贏得一次冠軍都非常不易。而勒布已經(jīng)創(chuàng)紀(jì)錄地獲得了36個(gè)分站冠軍(截至2007賽季)，相比之下，馬基寧是24個(gè)，坎庫(kù)寧是23個(gè)。交出這樣的成績(jī)單，從2001年首次參加WRC比賽開(kāi)始，勒布用了7年時(shí)間。勒布也是WRC史上奪冠率最高的車(chē)手。

----------C4 WRC----------

C4 WRC所使用的是XU7JP4 2.0升渦輪增壓引擎最大馬力為315hp、最大扭力為58kgm，加上六前速變速箱，提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)充沛的動(dòng)力。在底盤(pán)方面Citroen Sport采用MacPherson可調(diào)式懸吊系統(tǒng)加上前6后4活塞卡鉗配上通風(fēng)碟以提供車(chē)輛強(qiáng)大的制動(dòng)力與操控性，另外C4 WRC的車(chē)身尺寸比Xsara WRC更大，在車(chē)寬方面達(dá)到1700mm，使得彎路的穩(wěn)定性更高。

2011賽季賽程：

中國(guó)車(chē)隊(duì)：

----------上海FCACA車(chē)隊(duì)----------

上海FCACA車(chē)隊(duì)成立于2008年2月27日，是上海本土第一支也是目前唯一一支獲得中國(guó)拉力界最高組別榮譽(yù)的專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)。2010年，這支曾經(jīng)勇奪CRC年度亞軍的橙色軍團(tuán)將代表上海、代表中國(guó)全面踏上世界舞臺(tái)，在WRC的賽場(chǎng)上留下中國(guó)車(chē)隊(duì)的光榮足跡。立足國(guó)內(nèi)、進(jìn)軍國(guó)際，讓世界真切地感受中國(guó)拉力力量——這是FCACA人永遠(yuǎn)不變的信念！