駕駛奧迪TTS絕對(duì)與駕駛普通版有著截然不同的感覺，45kw的功率提升在駕駛中會(huì)讓你感到暴力的所在。強(qiáng)勁的推背感在你掛上前進(jìn)擋起步的時(shí)候就開始源源不斷的涌現(xiàn)出來，不知不覺中，檔位已經(jīng)提升至6檔，換擋時(shí)出色的平順性讓你不得不對(duì)這套變速器的能力刮目相看。

TTS配備的這太2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪大部分車型身上都有所配備，但是在TTS身上，它200kw的功率基本上已經(jīng)達(dá)到了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，自然對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求也要提升，TTS所配備的專用卡鉗，對(duì)于這個(gè)暴躁的家伙來說完全夠用，制動(dòng)時(shí)果斷的效果讓這款猛車開起來很安全。

當(dāng)你將檔位切換到手自一體模式，你將會(huì)有機(jī)會(huì)深度感受它的動(dòng)力，緩慢生檔時(shí)，泄壓閥發(fā)出的低沉泄壓聲，讓你完全迷上了它。雖然TTS的聲浪并不算大，但是依舊可以吸引周圍車輛人員的關(guān)注，猛獸出籠之后，在路上很少有車是它的對(duì)手。

精準(zhǔn)的操控和出色的穩(wěn)定性，是一款跑車所應(yīng)具備的基本素質(zhì)。TTS在彎道的表現(xiàn)明顯要優(yōu)于普通版TT，用指哪打哪來形容它的操控絕不為過，原本就讓人稱道的奧迪操控，在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下更加出色，即使是高速行駛，它的穩(wěn)定性也讓你的并線、超車無需有任何猶豫。

本次試駕一個(gè)比較有意思的地方，就是恰逢北京下起了罕見的大暴雨，面對(duì)幾十毫米的積水，駕駛者這款跑車讓人心里感覺很發(fā)矛，眼看很多轎車都在睡中斷了氣，再看看自己正在駕駛的TTS跑車，相信換了誰都會(huì)很撓頭。不過，在正確的駕駛方法和強(qiáng)勁排量的幫助下，TTS征服了深水，成為名副其實(shí)的“潛水艇”，成功幫助我脫困功不可沒。

跑車不僅需要擁有超炫的外觀，強(qiáng)勁的性能才是其至關(guān)重要的因素。TTS作為一款性能版跑車，盡管售價(jià)60多萬，但是通過駕駛你會(huì)感到什么叫做物有所值，相比普通版車型，它的各方面能力都的確讓人滿意。在入門跑車行列，相信能夠超越它的并不常見。

(編輯 徐捷)