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造型更具競爭力 奇瑞全新E5到店搶先拍

E5采用了前通風盤后盤剎的制動系統(tǒng)，比較厚道，15寸的鋁合金輪轂樣式還不錯，但是尺寸偏小導(dǎo)致輪胎與輪拱之間距離過大，有些不協(xié)調(diào)。

E5的后視鏡與旗云3使用完全相同的配件，并未集成轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，而且造型過于圓潤，與E5車身整體營造的大氣伸展的風格有些不符。

E5在尺寸變化上不太明顯，比旗云3多出了30mm的車身長度，寬度也多出了10mm，但是軸距仍與原來一樣分毫不差。并且從側(cè)面看，E5與旗云3的車門框與車頂?shù)耐廨喞€也是完全一致。

E5的尾部設(shè)計還算成功，基本看不到旗云3那樣不協(xié)調(diào)的三廂設(shè)計，整體比例協(xié)調(diào)，而且尾部線條偏向硬朗風格，層次感較強。整體造型比較豐滿，后備箱造型渾厚。C柱的覆蓋面積比較大，但后窗傾角較小。

紅白相間的尾燈也比旗云3像樣多了，三角形輪廓是為了配合尾部的硬朗造型。尾部的雙探頭倒車雷達在黑色車漆下并不顯眼。并且中部竟然配置了倒車輔助后部攝像頭，這些配置都非常實用。

E5后備箱開口很大，但未能采用液壓挺桿進行支撐，后備箱內(nèi)部空間較為規(guī)整，適合存儲取放物品。其后尾燈為不規(guī)則造型，但沒有使用LED作為燈光光源，但比起呆板的旗云3尾燈，它有了質(zhì)的飛躍。