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動力升級 雷克薩斯全新GS于本月18日亮相

 雷克薩斯(凌志)  GS300 3.0 AT

內飾風格上,新款GS顯示出了顛覆性的改變。以往采用縱向風格設計的中控臺改為橫向布局,從而使得整個內飾更顯大氣。而如石英鐘表,大尺寸液晶屏,多功能方向盤等眾多配置的加入,也令其豪華程度上有了大幅提升,

雷克薩斯(凌志)  GS300 3.0 AT

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全新設計的多功能方向盤與換擋撥片,讓駕駛變得更為簡單。有消息表明,現(xiàn)款車型中方向盤左側的隱藏式控制面板設計被取消,相應功能按鈕布局分散到車門內飾板和儀表臺左側。雙盤式冷光是儀表則可以使顯示變得更為清晰。另外電動調節(jié)的方向盤對于雷克薩斯GS這樣的豪華車型來說,也是必要配置。 

雷克薩斯(凌志)  GS300 3.0 AT

雷克薩斯(凌志)  GS300 3.0 AT

在變化較大的中控臺附近,一個橫置12.3寸的超大液晶屏相當奪目,觸摸式的操作簡單時尚,在體現(xiàn)科技感的同時也頗具豪華。。空調出風口中部有傳統(tǒng)的石英鐘,空調面板尺寸變大了很多,配置了兩個獨立顯示屏后,分區(qū)控制的空調系統(tǒng)操作起來更加方便。

雷克薩斯(凌志)  GS300 3.0 AT

在檔桿后方還加入了多媒體系統(tǒng)的操作面板,控制器的操作模式與德系的idrive、MMI等系統(tǒng)有幾分神似。此外還有車輛模式的調節(jié)按鈕,除了Normal普通以及SNOW雪地模式外,還有ECO節(jié)油模式和Sport運動模式。

雷克薩斯(凌志)  GS300 3.0 AT

在動力系統(tǒng)方面,新款車型將放棄目前3GR-FE的3.0L V6發(fā)動機,而是使用全新的3.5L V6發(fā)動機。入門級GS則會搭載一款2.5升排量V6發(fā)動機,與這幾款發(fā)動機相匹配的仍將是我們熟悉的6速手自一體變速器,后續(xù)還有V8動力的GS-F高性能版本將會推出。而對于混合動力車型,有消息表示將會在GS上市之后一年推出。

從目前國內市場的情況來看,雷克薩斯GS的表現(xiàn)一直不盡如人意,因此對GS系列車型的改款也顯得勢在必行。此番亮相,雷克薩斯新款GS將對競爭并不十分激烈的豪華運動型轎車市場產生一定影響,這對于處于主導地位的德系品牌車型來說將是一個全新的挑戰(zhàn)。

 
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