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動(dòng)力升級(jí) 雷克薩斯全新GS于本月18日亮相

內(nèi)飾風(fēng)格上，新款GS顯示出了顛覆性的改變。以往采用縱向風(fēng)格設(shè)計(jì)的中控臺(tái)改為橫向布局，從而使得整個(gè)內(nèi)飾更顯大氣。而如石英鐘表，大尺寸液晶屏，多功能方向盤等眾多配置的加入，也令其豪華程度上有了大幅提升，

全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤與換擋撥片，讓駕駛變得更為簡(jiǎn)單。有消息表明，現(xiàn)款車型中方向盤左側(cè)的隱藏式控制面板設(shè)計(jì)被取消，相應(yīng)功能按鈕布局分散到車門內(nèi)飾板和儀表臺(tái)左側(cè)。雙盤式冷光是儀表則可以使顯示變得更為清晰。另外電動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤對(duì)于雷克薩斯GS這樣的豪華車型來(lái)說(shuō)，也是必要配置。 

在變化較大的中控臺(tái)附近，一個(gè)橫置12.3寸的超大液晶屏相當(dāng)奪目，觸摸式的操作簡(jiǎn)單時(shí)尚，在體現(xiàn)科技感的同時(shí)也頗具豪華。。空調(diào)出風(fēng)口中部有傳統(tǒng)的石英鐘，空調(diào)面板尺寸變大了很多，配置了兩個(gè)獨(dú)立顯示屏后，分區(qū)控制的空調(diào)系統(tǒng)操作起來(lái)更加方便。

在檔桿后方還加入了多媒體系統(tǒng)的操作面板，控制器的操作模式與德系的idrive、MMI等系統(tǒng)有幾分神似。此外還有車輛模式的調(diào)節(jié)按鈕，除了Normal普通以及SNOW雪地模式外，還有ECO節(jié)油模式和Sport運(yùn)動(dòng)模式。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款車型將放棄目前3GR-FE的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用全新的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)GS則會(huì)搭載一款2.5升排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的仍將是我們熟悉的6速手自一體變速器，后續(xù)還有V8動(dòng)力的GS-F高性能版本將會(huì)推出。而對(duì)于混合動(dòng)力車型，有消息表示將會(huì)在GS上市之后一年推出。

從目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況來(lái)看，雷克薩斯GS的表現(xiàn)一直不盡如人意，因此對(duì)GS系列車型的改款也顯得勢(shì)在必行。此番亮相，雷克薩斯新款GS將對(duì)競(jìng)爭(zhēng)并不十分激烈的豪華運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響，這對(duì)于處于主導(dǎo)地位的德系品牌車型來(lái)說(shuō)將是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。