內(nèi)飾方面，昌河福運(yùn)大微客整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，空調(diào)、收音機(jī)等等基本的一些行駛基礎(chǔ)配置還算較為齊全。微客的功能性最終還是要多拉乘員或者貨物，因此整個(gè)中央儀表臺(tái)占用空間較小。

方向盤造型也較為簡(jiǎn)單，四幅式的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，在方向盤的3、9點(diǎn)的位置設(shè)計(jì)了兩個(gè)按鈕，但并不是音響的多功能控制按鈕，而是喇叭的按鍵。在實(shí)際的行駛過(guò)程中，由于并沒(méi)有方向盤助力機(jī)構(gòu)因此使得原地打方向變得很吃力。

中央控制臺(tái)上層為空調(diào)的出風(fēng)口，下部為空調(diào)控制區(qū)、燈光控制區(qū)、音響控制區(qū)等操作設(shè)備。昌河福運(yùn)空調(diào)為手動(dòng)空調(diào)，風(fēng)量分四級(jí)可調(diào)，但帶有A/C制冷模式的冷暖空調(diào)在高配車型上才有此配置。

在音響控制區(qū)，除了常規(guī)的收音機(jī)控制旋鈕之外，我們意外的發(fā)現(xiàn)了AUX接口，這臺(tái)微客在完成自身工作使命的同時(shí)，還能夠外接AUX音源，這一點(diǎn)細(xì)小的配置令我們感到欣慰。

昌河福運(yùn)配備五前速手動(dòng)變速器，換擋行程較短，但在實(shí)際駕駛中，該變速箱的檔位不是十分清晰。

座椅全系均為針織面料，主駕駛座椅可前后調(diào)節(jié)，椅背也能夠自由調(diào)節(jié)角度。并且在車內(nèi)寬度方面，昌河福運(yùn)有著1475mm的優(yōu)秀變線，我想無(wú)論是站在乘坐的角度還是拉貨的角度，這一數(shù)據(jù)都是可喜的。

第二排和第三排也都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，并且在高配車型上，昌河福運(yùn)也足夠照顧到了后排乘客的乘坐舒適度，它在后排設(shè)置了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，并且有三級(jí)可調(diào)的獨(dú)立開關(guān)。在完全移除后排座椅后，昌河福運(yùn)裝載空間更是能夠達(dá)到4.6立方米。