由于2011款?？怂?/a>參數(shù)方面，并沒有對諸如車身尺寸、底盤、懸掛、傳動系統(tǒng)做任何改變。所以2011款福克斯的動力、操控方面視為與09款相同，具體數(shù)據(jù)請看下文，這里就不作深入介紹。

★成功的小改款 測新?？怂?/a>兩廂2.0運動版
http://www.autohome.com.cn/drive/200811/49422.html

★2011款?？怂?/a>2.0L自動豪華型體驗

    本次活動我們體驗的車型是2011款2.0L自動豪華型，相比09款新增了ESP（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）和側安全氣簾，同時加配的還有定速巡航功能。從圖中我們看到這輛車的顏色也是2011款豪華型新增加的顏色，09款是沒有這個顏色的。官方叫“魔力紅”，其實就是原來馬自達6所用過的顏色。

『2011款三廂1.8L、2.0L豪華型都新增了ESP』

『加上新增的側氣簾，2011款豪華型共有6個氣囊』

    本次試乘試駕路線多為高速路段，其中9公里為山路。?？怂?/a>在高速路上的動力表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，由于我們所試駕的車全部為新車沒有過磨合期，并且迫于當?shù)匮谉岬奶鞖馕覀儾坏貌蝗涕_空調。所以，你需要深踩一些油門才能“召喚”出2.0L充足的動力。進入山路彎道駕駛樂趣十足，先天的底盤優(yōu)勢被綿延的山路彎道酣暢淋漓的表現(xiàn)出來，?？怂?/a>的懸掛有足夠的韌性，回彈力良好。轉向反應迅速不拖沓，指向也非常精準。

    老款的?？怂?/a>一直有一個難以根除的通病就是隔音問題。畢竟結合國內消費者實際情況，福克斯的家用意義要大于本身的運動意義，講究“運動”、“操控”的同時也是有必要兼顧舒適性的。廠商表示2011款?？怂?/a>的靜肅水平進一步提升了5%。不過5%這個數(shù)字很微妙，本次試駕并沒有攜帶專門測試車內噪音的儀器，這里也就不妄作評論，待以后汽車之家評測團隊會進一步考證。

★編輯總結：

    綜上所述我們可以看到，2011款?？怂?/a>大部分的改變都在內部配置上，并沒有對外部視覺元素進行“大手術”。此次改款增加的兩款經(jīng)典型進一步的降低了消費者購車門檻。另外的8款車在價格下調的基礎上也新增了諸如ESP、定速巡航、側氣簾、真皮座椅等配置，進一步提高了2011款福克斯的性價比，增強了安全性和舒適性。但另一方面在新技術、渦輪、DSG橫行的今天，?？怂?/a>的四擋自動、五擋手動變速箱逐漸成為了?？怂?/a>的一個短板。畢竟已經(jīng)是四五年前的技術了，在如今競爭激烈的市場要想憑借這套動力總成創(chuàng)出更好的成績也許會略顯吃力。（文/圖/攝影 汽車之家 王申）

(編輯 李偉龍)