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車市首頁(yè) » 資訊 » 國(guó)產(chǎn)車測(cè)試 » 主要變化在內(nèi)部 2011款??怂箤?shí)拍詳解

2013廣州車展

   由于2011款??怂?/a>參數(shù)方面,并沒有對(duì)諸如車身尺寸、底盤、懸掛、傳動(dòng)系統(tǒng)做任何改變。所以2011款??怂?/a>的動(dòng)力、操控方面視為與09款相同,具體數(shù)據(jù)請(qǐng)看下文,這里就不作深入介紹。

★成功的小改款 測(cè)新??怂?/a>兩廂2.0運(yùn)動(dòng)版
http://www.autohome.com.cn/drive/200811/49422.html


★2011款福克斯2.0L自動(dòng)豪華型體驗(yàn)

汽車之家 長(zhǎng)安福特 ??怂?2011款 2.0 at豪華型

福特 長(zhǎng)安福特 福克斯 2011款 2.0 at豪華型  福特 長(zhǎng)安福特 ??怂?2011款 2.0 at豪華型

    本次活動(dòng)我們體驗(yàn)的車型是2011款2.0L自動(dòng)豪華型,相比09款新增了ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))和側(cè)安全氣簾,同時(shí)加配的還有定速巡航功能。從圖中我們看到這輛車的顏色也是2011款豪華型新增加的顏色,09款是沒有這個(gè)顏色的。官方叫“魔力紅”,其實(shí)就是原來(lái)馬自達(dá)6所用過的顏色。

主要變化在內(nèi)部 2011款福克斯實(shí)拍詳解 汽車之家

『2011款三廂1.8L、2.0L豪華型都新增了ESP

主要變化在內(nèi)部 2011款??怂箤?shí)拍詳解 汽車之家

『加上新增的側(cè)氣簾,2011款豪華型共有6個(gè)氣囊

福特 長(zhǎng)安福特 ??怂?2011款 2.0 at豪華型

福特 長(zhǎng)安福特 福克斯 2011款 2.0 at豪華型  福特 長(zhǎng)安福特 ??怂?2011款 2.0 at豪華型

    本次試乘試駕路線多為高速路段,其中9公里為山路。??怂?/a>在高速路上的動(dòng)力表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,由于我們所試駕的車全部為新車沒有過磨合期,并且迫于當(dāng)?shù)匮谉岬奶鞖馕覀儾坏貌蝗涕_空調(diào)。所以,你需要深踩一些油門才能“召喚”出2.0L充足的動(dòng)力。進(jìn)入山路彎道駕駛樂趣十足,先天的底盤優(yōu)勢(shì)被綿延的山路彎道酣暢淋漓的表現(xiàn)出來(lái),福克斯懸掛有足夠的韌性,回彈力良好。轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速不拖沓,指向也非常精準(zhǔn)。

福特 長(zhǎng)安福特 福克斯 2011款 2.0 at豪華型

福特 長(zhǎng)安福特 ??怂?2011款 2.0 at豪華型  福特 長(zhǎng)安福特 福克斯 2011款 2.0 at豪華型

    老款的??怂?/a>一直有一個(gè)難以根除的通病就是隔音問題。畢竟結(jié)合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者實(shí)際情況,福克斯的家用意義要大于本身的運(yùn)動(dòng)意義,講究“運(yùn)動(dòng)”、“操控”的同時(shí)也是有必要兼顧舒適性的。廠商表示2011款??怂?/a>的靜肅水平進(jìn)一步提升了5%。不過5%這個(gè)數(shù)字很微妙,本次試駕并沒有攜帶專門測(cè)試車內(nèi)噪音的儀器,這里也就不妄作評(píng)論,待以后汽車之家評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)會(huì)進(jìn)一步考證。

★編輯總結(jié):

    綜上所述我們可以看到,2011款福克斯大部分的改變都在內(nèi)部配置上,并沒有對(duì)外部視覺元素進(jìn)行“大手術(shù)”。此次改款增加的兩款經(jīng)典型進(jìn)一步的降低了消費(fèi)者購(gòu)車門檻。另外的8款車在價(jià)格下調(diào)的基礎(chǔ)上也新增了諸如ESP、定速巡航、側(cè)氣簾、真皮座椅等配置,進(jìn)一步提高了2011款??怂?/a>的性價(jià)比,增強(qiáng)了安全性和舒適性。但另一方面在新技術(shù)、渦輪、DSG橫行的今天,??怂?/a>的四擋自動(dòng)、五擋手動(dòng)變速箱逐漸成為了??怂?/a>的一個(gè)短板。畢竟已經(jīng)是四五年前的技術(shù)了,在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)要想憑借這套動(dòng)力總成創(chuàng)出更好的成績(jī)也許會(huì)略顯吃力。(文/圖/攝影 汽車之家 王申)

 

(編輯 李偉龍)

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