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前臉變化為亮點 新RAV4-至臻版到店實拍

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

在國產(chǎn)兩年之后,一汽豐田對旗下城市越野車RAV4進行了中期改款,并于8月25日正式上市。作為城市SUV的引領者,RAV4在擁有轎車舒適性的同時還兼?zhèn)銼UV的通過性能。除優(yōu)異的城市行駛性能外,新RAV4還繼承了豐田優(yōu)秀的SUV基因,擁有主動扭矩分配控制4WD、上坡輔助控制系統(tǒng)、下坡輔助控制系統(tǒng)等,只有中級SUV車型才擁有的配備。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

整體來看,新RAV4的外形比較樸實,沒有過于精雕細琢的線條。就是從這種簡單和質(zhì)樸之中可以看得出,它不是以柔媚來取悅于誰,它依然延續(xù)著豐田SUV車型一貫的風格,簡單實用。新RAV4車身尺寸依舊是4630/1855/1720mm,以及2660mm的軸距,比同級別的車型都長,加長的車身使得整車外型顯得更寬大。RAV4強調(diào)給駕乘者提供更多的舒適感和使用的便利性,在細節(jié)上力求最大限度的為乘車人考慮。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田新RAV4主要針對前進氣格柵進行了較大的修改,中網(wǎng)處近保留了一條較大的橫條,LOGO也相應下移了一點,同時保險杠下沿護板也進行了修改,而保險杠下沿的護板設計的更加犀利,相比老款要增色不少。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

前大燈組外觀沒有明顯變化,但新增了大燈自動控制系統(tǒng),在行駛中可以根據(jù)環(huán)境的明暗程度,系統(tǒng)會自動識別車輛需求,比啟動或關閉前大燈。提供清晰視線的前霧燈外側(cè)經(jīng)過重新設計更加圓潤,將新RAV4的靈動風范躍然展現(xiàn),這也是區(qū)分下老款的最明顯的地方。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

對于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動機蓋、保險杠或者進氣格柵之間的接縫,新RAV4表現(xiàn)自然非常令人滿意,在眾多的合資品牌中可算得上是上等,這些方面消費者自然不用多慮。就編輯看到實車的感受來說,其對接縫的處理水平不亞于一些進口車型。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

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側(cè)面的變化并不是十分明顯,從側(cè)面上看新RAV4整體線條較為圓滑,越野元素并不是很多,新RAV4腰線從車頭貫穿到尾燈,側(cè)面兩道肌肉感強烈的線條略向上延伸以柔和的角度收尾渾然天成。這樣的設計或許缺少個性但絕對不會讓任何人感覺顯夸張另類以致難以接受。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

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新RAV4在外后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈功能,這在時下非常流行,同時反光鏡的大尺寸有著很廣的可視范圍。另外,別致的Y型五幅鋁合金輪轂酷勁十足,靜態(tài)時已極具動感,低調(diào)的激情煥發(fā)出無限的駕駛欲望,與之匹配225/65 R17的優(yōu)科豪馬輪胎。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

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從尾部基本不能分辨出新RAV4與舊款的區(qū)別,新RAV4的尾部沒有作任何的改動始終保持RAV4原有的層次感。外掛式備胎為這款車增添了粗獷風格,而且后備箱的儲物空間得以更大,另外也有助于增大離去角,提升越野性能。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

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新RAV4的尾燈采用三角形紅白色的設計風格,上揚的時尚感與純粹的科技感完美結合,三組LED燈泡很顯檔次,內(nèi)部則融入了很多流體元素,將本已非常靈動的尾燈可以與前大燈形成更好的呼應。
 

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

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新RAV4內(nèi)部的變化是非常有限的,基本上維持了與現(xiàn)款一樣的設計。帶快捷按鍵的3輻多功能方向盤采用了全新設計,做工依舊嚴謹,用料也比較講究,家族新型方向盤也得到應用。能夠提亮視覺效果的可能就要數(shù)中控的仿碳纖維色飾板了,光澤與質(zhì)感兼?zhèn)洹?/p>

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

復合式臺面的下半部分呈坡形臺階,所以空調(diào)面板有一定向上傾斜的角度,使得駕駛員操作更順手。唯一的不足是為了和中差鎖的按鍵形成對稱效果,把雙閃警示燈的按鍵設計在了靠近副駕駛一邊,按的時候身體要略向前傾才能夠到。雙區(qū)自動空調(diào)是全系標配。但全系沒有后排空調(diào)出風口。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

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中控臺左側(cè)帶有車內(nèi)儀表盤調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)以及陡坡緩降功能,在目前這個價位的SUV當中這個配置是很少見的。下方則是可放置鑰匙的儲物格。在中控臺下側(cè)帶有電加熱座椅功能按鍵,和SUV必不可少的ESP按鍵,最右側(cè)的那件很多的都會陌生,則是空調(diào)等離子發(fā)生器,目前只有至臻版才配備。
 

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

這款RAV4的2.4至臻版前排座椅只有正駕駛為電動調(diào)節(jié)(包括腰部支撐功能),而副駕駛則一律為手動調(diào)節(jié),難免給人留下一種錙銖必較的印象。但是好在座椅設計得很舒服,彈性軟硬適中,側(cè)向的支撐和包裹比較到位而又不生硬。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

后排座椅是豐田SUV車型的強項,當然,新RAV4在這方面也要有所表現(xiàn)才行,它的后排座椅可以進行手動的平移、靠背角度調(diào)節(jié)。而以身高178cm的人來體驗,RAV4的前后排空間都是相當充足的。也就是,對于一般正常身高的亞洲人來說,它的空間基本上都夠用了。

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

新RAV4搭載了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機最大功率:110kW/6000rpm,最大扭矩:192N.m/4000rpm;2.4L發(fā)動機最大功率:125kW/6000rpm,最大扭矩:224N.m/4000rpm。而2.0L車型還新增了四驅(qū)版本車型。

在競爭強烈的SUV市場中,RAV4開辟了自己的一塊領地,盡管不如CR-V、途觀那么火熱,但依舊是一款炙手可熱的車型。新RAV4新增的配置并不算多,對于入門車型來說,18.78萬的價格更具吸引消費者。尤其是2.0L增加了四驅(qū)版,對于拉低四驅(qū)版車型的價格將會有很好的效果。

 

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