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通過性出色 海外試三菱帕杰羅?勁暢SUV

2011-09-05 07:10 來源:網(wǎng)上車市 作者:韓威 編輯:金超 動感互聯(lián)觀致3五門版

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

九月初的莫斯科,天氣宜人。在這個地球北端最大的城市的市郊一個專業(yè)的試駕場地中,網(wǎng)上車市網(wǎng)站試駕了三菱全新一代帕杰羅Sport勁暢,遺憾的是無法為大家呈現(xiàn)全新一代帕杰羅Sport勁暢與莫斯科著名建筑的合影也無法駕駛著這款專業(yè)SUV穿行在莫斯科的大街上。實際上,對于這塊車型這款車型很多越野車愛好者應該相當熟悉,其第一代產品叫做“速跑”,曾與老款歐藍德一起在北京國產,隨著合作伙伴之間的紛爭最終選擇停產。在9月16日的成都車展上,該車將會正式發(fā)布上市,它將與勁炫、歐藍德、帕杰羅布局越野車市場,下面通過短暫的試駕,我們來看看這款車型表現(xiàn)究竟如何?

一、外 觀:造型中庸 比例協(xié)調

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

試駕活動在莫斯科郊外的X Land汽車主題公園舉行

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

首先我們來說說這款車型的定位,帕杰羅•勁暢定位純越野SUV,采用了全新的外觀設計,車身線條簡約時尚又不失動感。帕杰羅•勁暢車身尺寸介于歐藍德EX•勁界與帕杰羅之間,車型定位為純越野SUV,價格區(qū)間將在歐藍德EX•勁界和帕杰羅之間,可以說是一款性價比較高的純越野SUV車型。

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

在設計方面,帕杰羅•勁暢并沒買給我留下太深刻的印象,與同門兄弟歐藍德EX•勁界相比不夠張揚,而與大哥級車型帕杰羅相比不夠個性,顯得比較中庸。帕杰羅•勁暢的側面造型比較修長,相對平直的線條也沒有采用夸張的造型,比例協(xié)調有種大型SUV的氣勢。

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

三菱(進口)  帕杰羅新速跑   三菱(進口)  帕杰羅新速跑

帕杰羅•勁暢的前臉采用采用的“小嘴”版的設計,不規(guī)則大燈很有剛勁的銳氣,前進氣格柵采用雙區(qū)分割設計,鍍鉻豎條提升了整車檔次,同時前臉采用的透鏡大燈也彰顯時代感和科技感。車身各接縫之間的縫隙比較均勻,漆面亮度不錯。

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

三菱(進口)  帕杰羅新速跑   三菱(進口)  帕杰羅新速跑

圓形的霧燈采用了銀色包邊設計,后視鏡采用鍍鉻設計很顯檔次,整體來看前臉設計相比老款更有野性更現(xiàn)代也更霸氣。帕杰羅•勁暢的尾部設計非常平淡,不規(guī)則的紅色尾燈缺乏風格,尾燈的弧線設計雖然頭燈遙相呼應但與整車風格并不協(xié)調。

三菱(進口)  帕杰羅新速跑

作為一款具有獨立底盤的專業(yè)SUV車型,“一雙好鞋”對整車性能的發(fā)揮也有著關鍵的作用。帕杰羅•勁暢采用17英寸鋁合金輪轂,匹配大花紋的H/T級輪胎,超寬的胎面抓地力十足。

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