11日，多家車企發(fā)布9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。乘用車市場(chǎng)在8月好轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但自主品牌乘用車的產(chǎn)銷形勢(shì)并未回暖，主要零部件供應(yīng)商產(chǎn)銷量也大幅下滑，讓“金九”成色降低。此外，商用車延續(xù)同比下降趨勢(shì)，客車?yán)^續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

在銷售旺季到來(lái)與節(jié)能汽車補(bǔ)貼舊政到期的雙重作用下，9月乘用車迎來(lái)銷售高峰。上海汽車（600104）9月份汽車產(chǎn)銷總量分別為35.19萬(wàn)輛和37.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.76%和16.06%。其中，上海大眾的產(chǎn)銷量分別為10.6萬(wàn)輛和11.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.09%和15.09%；上海通用的產(chǎn)銷量分別為10.2萬(wàn)輛和11.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.68%和17.42%。

江淮汽車（600418）9月汽車及底盤產(chǎn)銷總量分別為3.94萬(wàn)輛和3.57萬(wàn)輛，同比僅微增3.75%和1.74%，但其中，轎車產(chǎn)銷量分別為1.09萬(wàn)輛和9998輛，分別同比增長(zhǎng)29.28%和13.39%；重卡產(chǎn)銷量分別為3166輛和3203輛，同比大增49.69%和50.38%，成為拉動(dòng)公司產(chǎn)銷的雙引擎。

然而，“金九”旺季未能讓自主品牌銷售回暖。一汽夏利（000927）的銷售數(shù)據(jù)并不樂(lè)觀，公司9月產(chǎn)銷量分別為1.74萬(wàn)輛和2.05萬(wàn)輛，分別同比下降20.40%和3.58%。

自主品牌汽車的嚴(yán)峻狀況也對(duì)其零部件供應(yīng)商造成嚴(yán)重影響。作為哈飛汽車、昌河汽車的主要發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，東安動(dòng)力（600178）的產(chǎn)銷量也受到自主品牌弱勢(shì)的影響，公司9月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量分別為1.59萬(wàn)輛和1.65萬(wàn)輛，同比分別下降47.92%和47.66%。

商用車仍然延續(xù)同比下降的頹勢(shì)。東風(fēng)汽車（600006）公告，公司9月汽車產(chǎn)銷量分別為2.57萬(wàn)輛和2.63萬(wàn)輛，同比分別下降11.7%和3.44%；發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)銷量分別為1.80萬(wàn)輛和1.70萬(wàn)輛，分別同比下降7.58%和13.96%。類似的，江鈴汽車（000550）公告，公司9月產(chǎn)銷量分別為1.56萬(wàn)輛和1.55萬(wàn)輛，分別同比下降6.08%和2.27%。

相對(duì)而言，客車的抗周期性更為明顯，產(chǎn)銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)。宇通客車（600066）公告，公司9月份客車產(chǎn)銷總量分別為4247輛和4860輛，同比分別增長(zhǎng)12.40%和12.56%。

此外，中通客車（000957）公告，公司預(yù)計(jì)今年1-9月將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3600萬(wàn)元-4000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)50%-70%，每股收益0.15元-0.17元。公司表示，報(bào)告期內(nèi)公司產(chǎn)品銷量和訂單較去年同期增加幅度較大。

(編輯 孫麗萍)