華晨汽車在今年推出了又一款新車型中華H530，應(yīng)該說它并不是一款脫胎換骨的全新車型，看做是駿捷的改款車更合適一些，但其相對于駿捷提升是相當(dāng)明顯的，尤其是做工品質(zhì)方面。而對于它的駕駛感受，駿捷給我的印象比較深刻，因此對于中華H530的首次試駕同樣充滿期待，偏向運(yùn)動(dòng)的外觀讓它的定位趨于年輕化。

1、外觀運(yùn)動(dòng)感十足

外型上，中華H530銳意求變，成功的將中華家族DNA與前沿“L形”造型理念完美結(jié)合，是華晨汽車與意大利平尼法瑞那又一次深度合作的結(jié)晶。中華H530整車尺寸達(dá)到了4708×1788×1475（mm），其軸距更達(dá)到2700mm。

H530前部大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵的裝飾令整車更加的前衛(wèi)時(shí)尚，中華標(biāo)恰到好處地鑲嵌其中。H530整體做工有了較大的提升，大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板及進(jìn)氣格柵的接縫處比較均勻。整個(gè)前部的設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，而下部的設(shè)計(jì)頗有些奧迪A4的味道。

H530作為一款主打家用市場的緊湊型車，內(nèi)凹式的側(cè)身腰線設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，2700mm的軸距也會(huì)帶來更寬敞的內(nèi)部空間，完全達(dá)到了A+級(jí)車型的水準(zhǔn)。從正側(cè)面的角度來看，尾燈與車身的腰線組合同樣有些奧迪A4的味道。

尾部燈組的設(shè)計(jì)與前臉大燈布局達(dá)到了首尾呼應(yīng)、渾然天成的效果。尾箱同樣采用了LED作為時(shí)尚元素，既安全又美觀。 集成了深色飾板的后保險(xiǎn)杠配合鍍鉻尾喉令動(dòng)感倍增，有些許微跨界的風(fēng)格。