第九代思域提供了1.8L/2.0L的動力裝置，最大功率104千瓦（141馬力），最大扭矩174牛米的1.8L發(fā)動機仍然是主打，與之搭配的變速器是5速手動變速箱與5速自動變速箱。而2.0L發(fā)動機最大功率和扭矩分別為114千瓦（155馬力）和190牛米，與之搭配的是帶S擋的5速自動變速箱，動力輸出更為出色。

據(jù)了解2012款思域依然采用前買佛遜獨立懸架后雙橫臂式獨立懸架，只是2012款思域懸架經過重新調教。在底部增加了車底擾流板，不僅更加符合空氣動力學，而且還有效減少舊款車型噪音偏大的問題。

編輯小結：

綜合來看，新思域的2.0L發(fā)動機與ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)是配置上的最大亮點，而外形上則更加偏向于家族化設計，這樣的設計理念也成為了近幾年各大廠商的一貫風格。不過，上一代車型的成功并且可以說是經典，一定會給新一代的車型造成很大的困擾，通過本次實拍體驗，可以看出第九代思域經過重重考慮，也是針對性地作出調整，既沒有讓消費者感覺到它有所創(chuàng)新，同時也傳承了上一代的優(yōu)點，并且還提升了不少。

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(編輯 張和聃)