馭勝的內(nèi)飾做工不敢說超越合資品牌，但相比一些自主品牌而言，它的做工與質(zhì)量都達到了一定高度。較大的方向盤設計，女性使用可能會出現(xiàn)不順手的現(xiàn)象，不過方向盤的握感不錯，粗細也可以達到一個較不錯的程度。

馭勝車頂部閱讀燈區(qū)域的用料，相比中控臺上要顯得單薄不少。最為明顯的地方便是天窗控制按鍵區(qū)域，單薄的按鍵讓人感覺并不好。眼鏡盒開啟關閉時的阻尼較輕，使用起來比較方便。

馭勝的中控臺頂部配備了與車門內(nèi)部同樣的面板，面板上雖然做出了類似真皮的花紋，但是硬邦邦的手感仍舊不能讓我們感到舒服。中控臺功能區(qū)采用了鋼琴漆材質(zhì)面板，這項設計倒是出乎我們的預料，五個旋鈕均配備了鍍鉻裝飾條，旋鈕旋轉(zhuǎn)時的阻尼適中，按鍵也沒有松垮的表現(xiàn)。

手套箱設計并沒有出現(xiàn)什么過多的花樣，由里至外均為硬性材質(zhì)，在一些邊縫細節(jié)處出現(xiàn)了些許毛刺。儲物能力較強的優(yōu)勢，也讓我們見見忽略的這些不足。

馭勝的排擋桿和手剎拉桿底部均配備了皮質(zhì)護套，這也是我們在中控區(qū)域中見到的唯一兩處軟性材質(zhì)。排擋桿頂部配備了與中控臺按鈕遙相呼應的鍍鉻裝飾條，雖然是一款SUV，馭勝的手剎行程也沒有想象中那么長，使用起來比較方便。

前排中央手扶箱配備了與座椅相同的皮質(zhì)，不過僅限于手扶箱蓋上。皮質(zhì)之間連接處的縫紉工藝不錯，基本沒有出現(xiàn)一絲瑕疵。

座椅的舒適度是馭勝設計上的一大亮點，真皮座椅內(nèi)部填充物十分柔軟，我們姑且不去研究里面用的是何種材質(zhì)，但就舒適度一項即可為其加分。

雖然不能用刮目相看來形容，但是馭勝整體的做工可以說達到了讓我們滿意的標準。作為乘用車首款產(chǎn)品，通過馭勝我們便可以看到江鈴汽車進軍乘用車市場的決心。如果在一些如用料以及精細度上能夠有出色的表現(xiàn)，那么不但對自己的品牌影響力有利，也是實實在在的為老百姓做了實事。

(編輯 徐捷)