BMW 1系無疑是寶馬旗下尺寸最小的車型了，但是這一車型卻堅(jiān)持了BMW品牌的前置后驅(qū)布局以及50:50的前后比例。這也讓BMW 1系的車主在更為低廉的價(jià)格同時(shí)得以享受到BMW的頂級(jí)操控樂趣。而BMW中國(guó)更是準(zhǔn)備了極具挑戰(zhàn)性和獎(jiǎng)勵(lì)豐厚的“1系挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)，歡迎車主和準(zhǔn)車主的參與。

寶馬1系挑戰(zhàn)賽已有2年的歷史，2011年，“BMW 1系挑戰(zhàn)賽之雙子攻略”上海分站賽拉開帷幕，在為期兩天的比賽中，300多名選手匯集上海，參加了這一激動(dòng)人心又充滿趣味的挑戰(zhàn)。成績(jī)優(yōu)異的前10對(duì)選手將直接晉級(jí)12月在深圳舉行的總決賽。

-----------寶馬1系挑戰(zhàn)賽基本介紹------------

為了照顧到也許會(huì)有一些朋友不太了解這個(gè)活動(dòng)，所以我們?cè)谖恼碌拈_端非常有必要去溫習(xí)一下什么是“1系挑戰(zhàn)賽”。上面圖片中的答案——BMW中國(guó)想要送你一臺(tái)BMW 1系，這當(dāng)然不是在開玩笑。但是在得到這份大獎(jiǎng)之前您必須經(jīng)過千里挑一的選拔和比賽，才能最終成為BMW 1系一年免費(fèi)使用權(quán)的得主。

作為今年的比賽用車，BMW 1系全系車型集體上陣，盡顯各自的獨(dú)特鋒芒。作為全球唯一的高檔緊湊型后驅(qū)兩廂轎車，BMW 1系稱得上是同級(jí)車型中的最佳“運(yùn)動(dòng)健將”。令人翹首以盼的全新BMW 1系也將于年底震撼登場(chǎng)。

2010年，首屆“BMW 1系駕駛挑戰(zhàn)賽”得到了眾多BMW車迷和車主的積極響應(yīng)，好評(píng)如潮。今年，“BMW 1系挑戰(zhàn)賽之雙子攻略”的號(hào)角再次響起，9月起面向全國(guó)公眾公開招募參與者，得到了全國(guó)眾多BMW車迷和車主的積極反響，活動(dòng)報(bào)名人數(shù)突破60,000人。

-----------寶馬1系挑戰(zhàn)賽基本介紹------------

BMW 1系挑戰(zhàn)賽雙子攻略 比賽項(xiàng)目詳解

1.如影隨形

首先進(jìn)行的是“如影隨形”，兩位參賽者當(dāng)中一人駕駛、一人手持三枚飛鏢。駕駛1系敞篷版首先穿越地上碼放的障礙裝桶，在賽道的盡頭將車輛停住(如果你能保證不停車也能扔到靶心，也可以... ...)，手持飛鏢的參賽者在不解開安全帶、不探出車外的前提下將飛鏢投到對(duì)面3-4米遠(yuǎn)的靶子上(距離取決于駕車者的技術(shù))。

如果幸運(yùn)的三次飛鏢都投中靶子那么則不會(huì)被罰掉時(shí)間，如果不巧有某一個(gè)或幾個(gè)飛鏢沒有投中那么則會(huì)被減掉5秒(每個(gè)飛鏢)。

飛鏢投擲之后，駕駛者則要再次施展高超的駕駛技藝。在地上的八字樁桶障礙下“畫出”一個(gè)完美的8字，然后駛?cè)胫贫ǖ耐＼噮^(qū)域完成比賽。

2.權(quán)限攻略

第二個(gè)項(xiàng)目同樣是考驗(yàn)參賽的隊(duì)友之間的配合，但是更多的考驗(yàn)在于駕駛者。這個(gè)項(xiàng)目中一位隊(duì)友會(huì)爬上高于地平線的臺(tái)子然后抽取一張路線卡，通過對(duì)講機(jī)告訴車內(nèi)的隊(duì)友接下來的路線要怎樣走。也許您已經(jīng)從我們上面的圖片看出來了，這個(gè)項(xiàng)目里一共有7個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，每一個(gè)點(diǎn)都是一處彎道。這一靈感來自著名的“外星人麥田怪圈”——天知道BMW是怎么想出來這樣折磨我們的。

2011年的BMW 1系挑戰(zhàn)賽雙子攻略就是這樣的簡(jiǎn)單，但卻不失二人配合的關(guān)鍵因素。上海站比賽結(jié)束之后，“BMW 1系挑戰(zhàn)賽”將到達(dá)深圳（11月26日-27日）。最后，從兩個(gè)分站賽選拔出來的20對(duì)選手將于12月15日齊聚深圳，爭(zhēng)奪全國(guó)總冠軍。屆時(shí)將決出一對(duì)冠軍組合，同時(shí)將獲得極具吸引力的終極大獎(jiǎng)——BMW神秘車型的全年免費(fèi)使用權(quán)。

(編輯 韓威)