旅行版轎車，寶馬稱之為Touring。除了Touring 這一名字，在維基百科中介紹這種以三廂轎車為基礎(chǔ)拓展出來(lái)的車型在世界范圍內(nèi)有超過(guò)四十五種的不同叫法:Combi、Avant、Break、Estate、Wagon、Tourer、Weekend......幾乎每一個(gè)汽車廠商都會(huì)為這種車型創(chuàng)造出一個(gè)名詞，由此可見(jiàn)旅行版轎車在全世界的普及程度。

對(duì)于大多數(shù)人而言，旅行版轎車的定義都非常模糊。早年間的《美國(guó)傳統(tǒng)詞典》這樣定義它：一部擁有可拆卸或可折疊后排座椅的汽車，通過(guò)車輛尾門可以方便地裝卸手提箱、包裹等行李。在現(xiàn)在看來(lái)，這種定義是相當(dāng)不標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的SUV 都滿足該定義。1969 年出版的《Popular Mechanics》雜志給出的定義就準(zhǔn)確了許多：旅行版車型是相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)版車型而劃定，它們具有相同的輪距，共用動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)，在舒適性和便利性方面也具有相同選裝配件。

作為三廂轎車的拓展車型，旅行版轎車不僅具備轎車所有的通用功能，而且還能提供普通轎車所不具備的附加價(jià)值。一般來(lái)說(shuō)，旅行版轎車的載物空間可達(dá)傳統(tǒng)三廂轎車的3 倍。這樣，在外出運(yùn)動(dòng)、野餐和休閑娛樂(lè)方面，旅行版轎車具有顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)。如果你擁有旅行版轎車，可以在休閑時(shí)光，攜朋伴友共赴郊外山清水秀之所在，分享回歸大自然的愜意與舒適。正因如此，旅行版轎車在發(fā)達(dá)國(guó)家早已成為暢銷車型。在那里，選擇旅行版轎車已經(jīng)成為一種情趣、一種品位和一種生活方式。

BMW 340 station wagon：

BMW 340 標(biāo)準(zhǔn)版：

寶馬歷史上第一部旅行版轎車誕生于1948 年。作為二戰(zhàn)后德國(guó)推出的首款新車——BMW340，其旅行版340 station wagon 也同期上市。大戰(zhàn)結(jié)束后，隨著人們的生活逐漸回歸平靜，生活方式的轉(zhuǎn)變令消費(fèi)日益多樣化，傳統(tǒng)的三廂和兩廂轎車越來(lái)越難以滿足新興需求。340station wagon 正是為了滿足這種需求而應(yīng)運(yùn)而生的。之后的1968 年，在2002 平臺(tái)上又開(kāi)發(fā)了2002 Touring。盡管2002 Touring 在現(xiàn)在看來(lái)算不上真正的旅行版轎車，最多算作hatchback（掀背），但在當(dāng)時(shí)看來(lái)，優(yōu)異的操控、理想的內(nèi)部空間以及出色的實(shí)用性立即就讓2002Touring 成為時(shí)尚和品味的代名詞。

說(shuō)到hatchback，就不得不介紹它和Touring 的不同之處。hatchback，在中國(guó)稱之為掀背轎車，和旅行版轎車最大的不同在于它幾乎沒(méi)有D 柱，或者D 柱非常傾斜。其次，掀背轎車的后懸非常短，而旅行版轎車的后懸較長(zhǎng)。不僅如此，旅行版轎車通常具有兩到三排的座椅，而掀背轎車大多只有一到兩排座椅。這三點(diǎn)都能夠說(shuō)明旅行版轎車相比掀背轎車具有更大的后備箱空間。此外，最重要的一個(gè)區(qū)別在于為了避免因后備箱裝載能力增加而影響原始的車身姿態(tài)和駕駛感覺(jué)，旅行版轎車通常會(huì)在后輪懸掛系統(tǒng)的選擇上與標(biāo)準(zhǔn)版三廂轎車有所不同。這點(diǎn)上，掀背轎車是絕對(duì)做不到的。