空間篇-實用的后備箱是最大亮點

高爾夫旅行版采用了運動型座椅的設計，這個與它的運動風格比較相符。駕駛員座椅為6向電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅則是6向手動調(diào)節(jié)，非常值得稱贊的是前排座椅都配有腰部支撐（4向電動調(diào)節(jié)），可以大大緩解駕駛員長途駕駛的疲勞。頭枕采用了弧線表面的設計，比較符合人體工程學，實際乘坐時十分舒適。

高爾夫旅行版的前排空間十分寬敞，駕駛員通過6向座椅調(diào)節(jié)可以輕松找到合適的坐姿。座椅兩側(cè)的包裹十分到位，對乘客的身體達到了良好支撐。另外前排椅墊對腿部的支撐也十分到位，保證了乘客長時間駕駛不會感到疲勞。

高爾夫旅行版后排座椅為三人座設計，座椅設計風格與前排相符運動氣息濃郁。后排中央扶手的設計十分“嚴謹”，完全體現(xiàn)出了德國轎車的品質(zhì)，這樣的設計在其它車系中很難見到。遺憾的是后排地板沒有采用平板式設計，所以不太建議后排滿員及長時間乘坐。這個特點是同級別車型共有的特征。

高爾夫旅行版后排空間整體還是比較寬敞的，身高1.8米的乘客坐進車內(nèi)，腿部空間可以獲得比較寬敞的空間。另外由于旅行版采用了全景天窗的設計，所以車頂采用了內(nèi)凹式設計，乘客可以或得到充分的頭部空間（完全超過了一拳），這在同級車中絕對是絕無僅有的。

高爾夫旅行版后備箱空間達到了505L，從數(shù)值上看已經(jīng)達到了B級車水平。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，以滿足乘客存放大件物品的需求，座椅完全放倒后，行李箱空間將達到1495L。旅行版后備箱還配有單獨的儲物格和存放救生包的位置，再次鑒證旅行版的貼心化設計。全尺寸備胎及隨車工具都位于后備箱底部。