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渦輪增壓1.5T現(xiàn)身 華晨中華V5車展搶拍

在內(nèi)飾上，目前曝光的試裝車與H530是完全一樣的，幾乎看不出兩車的差異，唯一的變化來自空間，要比H530略小一些。三幅式鏤空方向盤明顯來自英朗。

藍色背光儀表盤夜晚的感覺更絢麗，刻度清晰明了，簡單易讀， 中央集成了車輛駕駛信息顯示系統(tǒng)，保持現(xiàn)代感的同時實用性也彰顯出來。

方向盤的設計樣式比較新穎，采取了鏤空式的藝術手法，真皮質(zhì)地握感很舒適，左右兩側(cè)分別配置上前曲按鍵及音量大小控制按鍵等多功能按鍵，大大方便了消費者行車狀態(tài)下對于相關功能鍵的操作，較少了注意力的分散。方向盤的右下方配備了周圍鍍鉻的一鍵式啟動，實用性和奢華感兼具，配合免鑰匙進入很有豪華感。

主體大面積鍍鉻的中控面板在淡藍色背光的映襯下，各種按鍵及旋鈕組合儼然是車內(nèi)的一道異常靚麗的風景線，影音區(qū)和空調(diào)區(qū)域的布局合理大方，清晰易讀。在儲物空間方面，包括手套箱、卡片槽等在內(nèi)的21處人性化儲物空間，有效提升了駕乘的便利性。

點評：整體來看，中華V5是一款定位城市的小型SUV，酷似寶馬X1的外形相信會吸引不少關注的目光，而我們也期待廣州車展上中華V5的正式上市。如果定價合理，競爭力不容小噓。