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斯柯達(dá)-晶銳“SUV”Scout 廣州車展實(shí)拍

2011廣州車展如期開(kāi)幕，在國(guó)內(nèi)發(fā)展勢(shì)頭看好的上海大眾斯柯達(dá)帶來(lái)了一款晶銳“SUV“車型，英文名稱為：Fabia Scout。這款外形很酷的A0級(jí)小車是斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的首款跨界車型。下面我們就來(lái)一同了解下這款新車。

2012款晶銳增加了一款CROSS跨界車型，CROSS版與POLO CROSS版同為一個(gè)類型的車型。晶銳CROSS版增加了車頂行李架帶有金屬裝飾，前后黑色保險(xiǎn)杠與車門(mén)下黑色放擦板營(yíng)造了越野車的粗狂感，銀色護(hù)板增加時(shí)尚氣息。

與普通車型相比之下并沒(méi)有采用白色車頂?shù)碾p色設(shè)計(jì)。裝配5輻運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂，確保更好的運(yùn)動(dòng)抓地性能同時(shí)，提升了一定的離地間隙。

外觀尺寸方面晶銳Scout的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4031mmX1658mmX1541mm，較現(xiàn)款增加了39mm、16mm、41mm。銀色車頂行李架彰顯個(gè)性的跨界風(fēng)格。 動(dòng)力方面，晶銳跨界版車型搭載的是現(xiàn)款晶銳的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77KW，峰值扭矩達(dá)到155牛米。傳動(dòng)方面，將分別與5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱匹配。

晶銳Fabia Scout內(nèi)飾總體上沿用了2012款晶銳的設(shè)計(jì)，增加了黑色蒙面透氣性較好的運(yùn)動(dòng)型座椅，中央扶手箱上蓋也為黑色布料。主要的變化體現(xiàn)在方向盤(pán)與中控臺(tái)上的空調(diào)控制面板旋鈕的變化上。

四輻真皮方向盤(pán)的樣式發(fā)生了變化，移植了大哥車型昊銳的款式，手感與做工均不錯(cuò)遺憾的是沒(méi)有配置音響控制等多功能按鍵。頂配車型在方向盤(pán)下部左側(cè)的燈光控制開(kāi)關(guān)上增加了巡航定速功能，這項(xiàng)配置也屬于比較實(shí)用的，特別是在跑高速時(shí)。

運(yùn)動(dòng)型座椅讓我們眼前一亮，做工細(xì)致并且靠背上部設(shè)計(jì)有Scout的標(biāo)識(shí)?？臻g方面與2012款斯柯達(dá)-晶銳相同，最大化利用的空間設(shè)計(jì)理念和較大的外觀尺寸為前后排的乘員，都提供了相對(duì)寬敞的乘坐空間。斯柯達(dá)-晶銳同時(shí)也是同級(jí)別車型中，后排腿部空間最大的車型之一。

在后排座椅不放倒的情況下?lián)碛?00升行李箱空間，在后排折疊放倒之后可以擴(kuò)充至1163升，實(shí)用性可見(jiàn)一斑。座椅在放倒的過(guò)程比較繁瑣，而且頭枕拆卸下來(lái)后沒(méi)有合適的地方安放，這也是堅(jiān)持了很多年的設(shè)計(jì)。

晶銳Fabia Scout上市后將于同門(mén)兄弟大眾Cross POLO形成競(jìng)爭(zhēng)，但畢竟Cross POLO是全新車型，晶銳Fabia Scout雖然身披越野外衣，但在技術(shù)和底盤(pán)方面也顯老態(tài)。市場(chǎng)表現(xiàn)如何，還是要消費(fèi)者給出答案。