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全新寶馬1系實(shí)拍 外形玩時(shí)尚但堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)

老款寶馬1系采用方形霧燈造型

全新的1系霧燈設(shè)計(jì)相比老款車型更簡潔圓造型。老款車型霧燈造型更加復(fù)雜富有科技范兒。說實(shí)話我有些喜歡老款的設(shè)計(jì)。但是新款的霧燈罩融入了降低風(fēng)燥的設(shè)計(jì)整體還算不錯(cuò)。

老款寶馬1系側(cè)面造型

側(cè)面整體變化不大，印象最深的變化是后視鏡。白色搭配黑色啞光底座的后視鏡集成“長條狀”的LED轉(zhuǎn)向燈。這是一個(gè)很運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)寶馬一直在堅(jiān)持，就像寶馬從來不在側(cè)圍使用鍍鉻邊框一樣。保留一些個(gè)性設(shè)計(jì)還是很值得肯定的。

輪轂方面116i車型使用的是R16的輪轂，而且寬度一般。相信在高配車型會(huì)提供更加霸氣張揚(yáng)的輪轂。這款多條幅的鋁合金輪圈設(shè)計(jì)有些“內(nèi)秀”和1系運(yùn)動(dòng)的造型相配稍微欠缺些。但是總體滿足多數(shù)人的需求。

老款寶馬1系尾部造型

尾部設(shè)計(jì)使得新款車型更加“敦實(shí)”，造成這種感覺主要是尾燈的設(shè)計(jì)更加的外傾。下包圍更加的精致，啞光的白色裝飾條兒相比老款終于不再單調(diào)。而且尾燈的點(diǎn)亮效果很不錯(cuò)。

全新寶馬1系底盤特寫

底盤方面，全新的車型使用的了鋼質(zhì)的下懸臂。但是至于操控好不好還是要等到試駕后才能知道。而且這個(gè)不是重點(diǎn)，作為唯一的懸掛寶馬標(biāo)示的兩廂車型，依舊堅(jiān)持使用前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)。在規(guī)格上我們就對(duì)它的操控很有信心，也很有獵奇感。