北京
登錄
全新寶馬1系實拍 外形玩時尚但堅持運動
內飾氛圍保持運動的同時更加豪華
老款寶馬1系內飾中控區(qū)
這套方向盤已經在多款寶馬車型使用
中控區(qū)的設計更加的奢華，這點我很喜歡。老款車型的設計在注重運動方面做的不錯，但是奢華科技方面裝點的還是有些“素雅”，全新的1系設計師已經發(fā)現(xiàn)了不足，尺寸更大的iDrive系統(tǒng)，更接近高端運動小車的標準。
中控區(qū)的設計更加的寬大突出，而且向駕駛員側傾斜，作為一款注重運動的車型，這種設計終于回歸值得表揚一番?？照{和音響面板的設計很精致，以前僅僅是排列起來。而且全新1系也搭載了發(fā)動機智能停機和無鑰匙啟動，這個絕對是體現(xiàn)豪華的科技配置，尤其是時下流行的智能啟停功能，通過“A OFF”鍵可以在不需要的時候關閉。
Driver系統(tǒng)更加先進可用性提高不少
全新的iDrive系統(tǒng)依舊使用旋鈕操作控制，這點確實有些“固執(zhí)”，尤其是在輸入拼音的時候好在寶馬的車型都具有目的地輸入聯(lián)想功能。全新的1系依舊堅持“手剎”。注意我說的是“堅持”相比電子按鈕，在需要甩尾的時候你就知道手剎的優(yōu)勢了，在這里手剎更多的成為了宣揚運動的“圣物”！
1.6T渦輪增壓是重點 標配8速AT手自一體變速器同級最高配置
8AT變速器來自ZF公司 全新的電子檔桿在同級也是首次使用
全新的寶馬1系使用了更加科技的電子檔桿，這個也是改款最大的變化之一。而且?guī)в旭{駛模式和ECO PRO駕駛模式選擇鍵，全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動機全面替代了老款的2.0和3.0 L6自然進氣發(fā)動機。最大輸出170馬力，而且擁有更低的排放和油耗確實很不錯。而且渦輪扭矩的提起爆發(fā)對于這樣一款后驅小生更加催生它的運動潛質。
全新的寶馬1系設計更加運動精致，外觀繼承了寶馬的很多優(yōu)雅設計元素。內飾更加的豪華，但是沒有失去寶馬車型一切終于駕駛的設計初衷。而且1.6T渦輪增壓+前縱置后驅+運動模式選擇，新1系很有運動“資本”。
===============更多精彩請猛擊================
