新5系旅行版為前排乘客均提供了八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并且還提供了四項(xiàng)支撐調(diào)節(jié)功能。座椅的舒適度以及包裹感均屬上乘，前排座椅后部除了空調(diào)出風(fēng)口外，還配備了兩個(gè)額外的儲(chǔ)物格，進(jìn)一步提升后排乘客的儲(chǔ)物空間。

新5系旅行版寬敞的行李箱空間便是它最大的亮點(diǎn)所在，尾門電動(dòng)開啟關(guān)閉系統(tǒng)絕對稱得上是一項(xiàng)奢華的配置，即便是力氣較小的女性使用者也可輕松關(guān)閉尾門。行李箱內(nèi)部除了一鍵放倒后排座椅拉手外，還配備了底部隱藏儲(chǔ)物格，配備液壓挺桿的蓋板設(shè)計(jì)是一項(xiàng)很難在其他車型上看到的新鮮配置。

新5系旅行版來了，帶著超大的行李箱和更加全面的用途來了，66.66萬元的售價(jià)或許就國人看來是個(gè)很吉利的數(shù)字，不過買東西什么都可以吉利，但是價(jià)格還是實(shí)惠一點(diǎn)比較好。面對國內(nèi)旅行車市場缺失的今日，新5系旅行版能否在豪華車家用市場為寶馬走好這第一步，至關(guān)重要。

(編輯 徐捷)