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2013廣州車展

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續(xù)航里程140公里 現(xiàn)代首款電動車實(shí)拍詳解

2011-12-01 07:18 來源:網(wǎng)上車市 作者:張屹鵬 編輯:張萌 動感互聯(lián)觀致3五門版

現(xiàn)代(進(jìn)口)  電動車BlueOn

說到今年的廣州車展,新能源汽車絕對是一大看點(diǎn),而作為韓國首款量產(chǎn)上市的純電動車,現(xiàn)代BlueOn更是具有里程碑式的意義。這款耗時(shí)一年多并花費(fèi)400億韓元(約2億人民幣)的小型純電動車最快將于明年正式上市銷售,邁出了韓系電動車歷史性的第一步。

現(xiàn)代(進(jìn)口)  電動車BlueOn

現(xiàn)代(進(jìn)口)  電動車BlueOn

現(xiàn)代電動車BlueOn基于現(xiàn)代i10掀背車制造,在車身尺寸上也和i10基本相同,車身尺寸非常緊湊,車長為3560mm,寬為1560mm,高為1540mm,這樣的身材也對電池的容量產(chǎn)生了一定影響。BlueOn在去年首批移交30輛,提供給韓國政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行試用測試,并有望于明年正式上市銷售。

現(xiàn)代(進(jìn)口)  電動車BlueOn

現(xiàn)代(進(jìn)口)  電動車BlueOn

現(xiàn)代(進(jìn)口)  電動車BlueOn

現(xiàn)代BlueOn前臉采用了家族式造型,六邊形格柵在ix35等車型上也能找到,加入的單幅鍍鉻飾條將現(xiàn)代LOGO突顯得十分醒目。BlueOn前大燈采用了流線型設(shè)計(jì),柔和的線條營造出別樣的魅力,內(nèi)部大量鍍鉻反光板展現(xiàn)出極強(qiáng)的科技感。

現(xiàn)代(進(jìn)口)  電動車BlueOn

BlueOn搭載了最大蓄電量16.4 kWh的鋰離子電池組,電動馬達(dá)的最大功率61kW,并達(dá)到210牛米的最大扭矩,百公里加速僅需13.1秒,搭配實(shí)用的極速與續(xù)航力,符合日常城市出行所需。此外,BlueOn具有雙充電設(shè)計(jì),除220V一般充電模式外,也支持380V的高壓快速充電模式,在一般充電模式下,約6小時(shí)可完全充滿,快充模式下則可在25分鐘給電池充80%的電量。

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