“在全球?qū)汃R車迷的心中，M意味著與生俱來的神秘力量。它的外表并不咄咄逼人，體內(nèi)卻涌動著血性的靈魂。接近它，胸中的激情與狂熱即刻就會被擊活。全新一代M5將這種低調(diào)的‘致命殺傷力’演繹到極致。” XX（經(jīng)銷商高層）在上市儀式上表示。
    設(shè)計：最含蓄的表現(xiàn)，最強勢的姿態(tài)

全新BMW M5身為高性能豪華轎車，外形具有BMW典型的優(yōu)雅美學(xué)。它亦擁有超級跑車的靈魂，所以在溫文爾雅之外，總有幾處細節(jié)顯露出內(nèi)在的“霸王之氣”：前裙板上超大尺寸的進氣口，強勁的外張式車輪拱罩，整合一體式條形轉(zhuǎn)向燈的標(biāo)志性“M鯊魚腮”，M迎賓踏板和M外部后視鏡，經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化的帶擴散板的后導(dǎo)流板，行李廂蓋上采用Gurney風(fēng)格的后擾流板，以及采用獨特雙幅設(shè)計的19英寸M鋁合金輪圈。當(dāng)然，這也表征全新BMW M5完美傳承了非凡的M運動基因。
    駕馭：超凡性能，不屑妥協(xié)

全新BMW M5強大的“內(nèi)芯”是最新調(diào)教的BMW M高性能發(fā)動機：采用M雙渦輪增壓組件的高轉(zhuǎn)速4.4升V8發(fā)動機由雙渦管雙渦輪技術(shù)、交錯式排氣歧管、高精度汽油直噴系統(tǒng)和全可變VALVETRONIC電子氣門控制系統(tǒng)組成。在6000-7000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可獲得412千瓦/560匹馬力的最大輸出功率；在1500-5750轉(zhuǎn)/分鐘的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機都可提供680牛米的峰值扭矩。配合帶Drivelogic功能的7檔M雙離合器變速箱，僅需4.4秒即可將M5從靜止推進至100公里/小時，繼續(xù)加速到200公里/小時也僅需8.6秒。如果選裝“M駕駛套裝”，極速可達305公里/小時。
    配備多功能M方向盤，通過按動兩個M Drive按鈕就可以啟動對發(fā)動機、變速箱和底盤懸掛不同的預(yù)先設(shè)置。同時，M復(fù)合盤式制動系統(tǒng)、主動M差速鎖、M伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及精密的M高性能底盤等基于賽道條件的獨立開發(fā)成果，讓在日常駕駛中享受安全的賽車駕馭激情成為現(xiàn)實。
    能效：極致性能，極致效率

BMW高效動力（EfficientDynamics）技術(shù)的廣泛應(yīng)用，比如V8雙渦輪增壓發(fā)動機、帶Drivelogic功能的7檔M雙離合器變速箱、制動能量回收系統(tǒng)、發(fā)動機節(jié)能自動啟停功能等，使這臺擁有超強動力的全新M5百公里平均油耗僅為9.9升。與前代車型相比，發(fā)動機輸出功率提升10%，峰值扭矩增加30%，而燃油消耗則降低了30%以上。
    除了駕馭激情，諸多高科技與舒適裝備無一不彰顯全新BMW M5的豪華轎車特征。標(biāo)準配置的平視顯示系統(tǒng)、無級調(diào)節(jié)照明分配和隨動控制大燈等都極大增強了駕駛的便捷性和安全性。后排娛樂系統(tǒng)、尺寸達10.2英寸的iDrive顯示屏、四區(qū)自動空調(diào)以及可加熱座椅營造了舒適而愜意的駕駛體驗和乘坐感受。
    1985年，第一代BMW M5誕生，由此開創(chuàng)了高性能豪華轎車細分市場。在BMW M公司近乎苛刻的研發(fā)和制造細節(jié)中，每一代M5都在動力、駕駛性能、公路駕駛舒適性、實用性等各方面刷新基準，成就BMW M5近30年在高性能豪華轎車領(lǐng)域的王者傳奇。

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(編輯 南海龍)