哈弗H6尾翼增加了車輛的行駛穩(wěn)定性，在視覺(jué)上增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)性，在后保險(xiǎn)杠部位，兩條長(zhǎng)方形的反光片鑲嵌在其中又令保險(xiǎn)杠與整車渾然一體，位于后保險(xiǎn)杠下方的護(hù)板，減小來(lái)自后方不同力度的碰撞和摩擦。

哈弗H6搭載三菱2.0L 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。98千瓦的最大功率和186牛米的最大扭矩驅(qū)動(dòng)1.5噸重的H6，從數(shù)據(jù)上看是差不多的。在實(shí)際駕駛中也基本順暢自如，應(yīng)付一般的起步超車，它的表現(xiàn)是稱職的。

哈弗H6采用“前麥弗遜式獨(dú)立懸架+帶有穩(wěn)定桿的雙橫臂式獨(dú)立懸架”的懸架組合，在保證車輛舒適性的同時(shí)，提供了卓越穩(wěn)定的駕駛操控性。同時(shí)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能是比較少見的配置，也出現(xiàn)在了H6上。