伴隨著新年鐘聲的敲響，2011已經(jīng)成為過(guò)去。在這一年中，多項(xiàng)政策以及事件的發(fā)生，使得中國(guó)汽車市場(chǎng)蒙上一層陰影，不過(guò)即便在如此背景之下，飽受國(guó)人喜愛(ài)的SUV車型卻依保持了高速的增長(zhǎng)，而這也正如一劑強(qiáng)心劑，為今年的SUV市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。下面，我們就一同來(lái)看看在2012年中，將會(huì)有多少全新的SUV車型與我們見面！

2012年——熱力不減的SUV市場(chǎng)

為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的偏愛(ài)，即便在銷量日益下滑的今天，國(guó)內(nèi)外的汽車廠商們還是聯(lián)手為我們奉獻(xiàn)了十余款SUV車型。其中，以國(guó)產(chǎn)身份上市的寶馬X1、雪佛蘭科帕奇以及別克Encore等車將會(huì)以更為低廉的價(jià)格增加其競(jìng)爭(zhēng)力，而如馬自達(dá)CX-5、斯巴魯路XV和新大切則以其先進(jìn)的技術(shù)或是良好的口碑在上市之前便賺足了眼球，除此之外，多款自主品牌SUV的上市也為2012年的SUV市場(chǎng)增添了濃墨重彩的一筆。

東風(fēng)標(biāo)致 3008

3008是標(biāo)致旗下首款跨界車型，自去年廣州車展上市以來(lái)，憑借著時(shí)尚的外觀得到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。近日記者從標(biāo)致知情人士處了解到：3008車型將于明年由東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)，而進(jìn)口標(biāo)致為了彌補(bǔ)車型上的缺失，將引進(jìn)3008混合動(dòng)力車型中國(guó)市場(chǎng)。

進(jìn)入到標(biāo)致3008駕駛艙，明顯的標(biāo)致氣息撲面而來(lái)。同時(shí)標(biāo)致3008也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)延伸部分為傾斜狀，一直與扶手箱通聯(lián)，坐在主駕駛的位置會(huì)有一種飛機(jī)駕駛席的感受。由于前風(fēng)擋角度大，所以視線很好，會(huì)讓你感覺(jué)是在開一部SUV的感覺(jué)。同時(shí)中控臺(tái)又沖滿了復(fù)古氣息，這些都可以體現(xiàn)出法系設(shè)計(jì)師的功底。

華晨寶馬 X1

網(wǎng)上車市網(wǎng)站編輯在寶馬授權(quán)經(jīng)銷商處了解到，國(guó)產(chǎn)寶馬X1目前可以接受預(yù)訂，預(yù)訂的客戶需要簽署購(gòu)車“意向訂單”，并交納10萬(wàn)元訂金，等待至明年2-3月份左右就可提到現(xiàn)車。國(guó)產(chǎn)寶馬X1將均搭載2.0L排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)口車型所搭載的6缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。入門車型搭載普通的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，中高配車型為帶渦輪增壓的2.0T，根據(jù)配置不同調(diào)教方面有所差別。

國(guó)產(chǎn)寶馬X1首推的四款車型中，分別配備了2.0L自然進(jìn)氣引擎和2.0T渦輪增壓引擎。其中2.0T渦輪增壓引擎經(jīng)過(guò)不同調(diào)教，最大功率和 扭矩分別可達(dá)135Kw/5000-6250和270Nm/1250-4500,以及180Kw/5000-6500和350Nm/1250-4800， 并且分別配備后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，以及8速自動(dòng)變速器。但作為入門級(jí)的國(guó)產(chǎn)寶馬X1 sDrive18i車型，依然搭載2.0L自然進(jìn)氣引擎，而與之相匹配的依舊是6速自動(dòng)變速器。