馬自達(dá) CX-5

在之前的報(bào)道中，網(wǎng)上車市已經(jīng)多次的為網(wǎng)友介紹了馬自達(dá)全新SUV-CX-5將于明年5月 以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)。在即將舉行的廣州車展上，馬自達(dá)CX-5的 原型車-Minagi概念車也將正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。下面網(wǎng)上車市將為您帶來(lái)這款車的搶先實(shí)拍解析，讓我們來(lái)一起了解一下這款車有哪些亮點(diǎn)。 

馬自達(dá)相關(guān)人員透露，CX-5采用此次車展亮相的概念車馬自達(dá)Shinari的全新設(shè)計(jì)主 題“魂動(dòng)”，同時(shí)成為應(yīng)用了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)而令發(fā)動(dòng)機(jī)、 變速箱、車身、底盤(pán)等煥然一新的馬自達(dá)首款里程碑車型。使“駕駛的愉悅”與“出色的環(huán)保、安全性能”得以兼享的革新性技術(shù)。結(jié)合傳統(tǒng)自排、雙離合器、 CVT等優(yōu)點(diǎn)于一身的ACTIV-DRIVE六速自動(dòng)變速箱，和現(xiàn)行的五速自動(dòng)變速箱相比，整體油耗節(jié)省百分之七左右。

凱迪拉克 2012款凱雷德

用要用當(dāng)下最火的一個(gè)名詞來(lái)形容全尺寸SUV的話，那必須是霸氣外露！之所以被稱為全尺 寸，這些SUV的個(gè)頭都是個(gè)頂個(gè)的大，今天我們要向大家介紹的，就 是來(lái)自美國(guó)老牌汽車品牌凱迪拉克的旗艦SUV-凱雷德。凱雷德與我們熟知的林肯領(lǐng)航員擁有著相同的血統(tǒng)。接下來(lái)我們就來(lái)看看這款美式經(jīng)典SUV究竟有哪些 魅力。

凱雷德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與傳統(tǒng)的凱迪拉克家族式內(nèi)飾風(fēng)格保持一致，中規(guī)中矩的中控臺(tái)布局看不出一絲時(shí)尚與動(dòng)感，不過(guò)對(duì)于這樣一款車來(lái)說(shuō)，桃木面板似乎更適合它。大尺寸液晶顯示屏倒是與凱雷德的尺寸比較相匹配，雖算不上種類繁多，但是這款車的功能也的確不少。

JEEP 2012款大切諾基/SRT8

 全新大切諾基在國(guó)內(nèi)上市已有一段時(shí)間。其搭載的5.7L排量發(fā)動(dòng)機(jī)作為旗艦車型，近日在紐約車展上正式發(fā)布了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2012款吉普大切諾 基 SRT8車型。這是有歷以來(lái)最快的吉普車型。此外，它也會(huì)是克萊斯勒有史以來(lái)所打造的外形最酷的吉普車型，至少?zèng)]有人懷疑它的實(shí)力。

底盤(pán)方面使用了更加運(yùn)動(dòng)支撐性能更好的彈簧。而且降低了底盤(pán)達(dá)2.5cm使得整車重心更低高速 行駛風(fēng)阻和穩(wěn)定性提升明顯。將6.1L排量發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校到6.4L排量。突出起步加速性?？梢暂敵鲎畲?42Kw(465馬力)和最大628牛米的扭矩。發(fā) 動(dòng)機(jī)燃油效率對(duì)比舊款車型提升了13%，這是由于新車配備了一個(gè)新的主動(dòng)式排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠讓克萊斯勒的汽缸鈍化節(jié)油技術(shù)能夠在更寬的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍 內(nèi)發(fā)揮作用，使用5檔手自一體變速器。

斯巴魯 XV

自斯巴魯XV量產(chǎn)版于廣州車展亮相之后，它的上市時(shí)間便備受關(guān)注。近日車市編輯從經(jīng)銷商處得知，斯巴魯XV將于明年1月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為18萬(wàn)-22萬(wàn)之間，而目前已有部分4S店開(kāi)始接受預(yù)定，訂金為1千元，年后將會(huì)陸續(xù)到車。另?yè)?jù)銷售人員介紹，12月1日至1月31日在北京地區(qū)成功訂購(gòu)斯巴魯XV的消費(fèi)者還將有機(jī)會(huì)獲贈(zèng)iPad2一部。

動(dòng)力方面，斯巴魯XV采用了左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)行駛，引擎方面則提供了3款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選 擇，其中1.6L與2.0L的汽油機(jī)各一臺(tái)，另一臺(tái)則為與森林人相同的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，斯巴魯終于換下了翼豹上那臺(tái)令人忍無(wú)可忍的4速 手自一體變速器，全新的帶六速手動(dòng)模式的CVT變速器將表現(xiàn)得更為出色。另外，斯巴魯XV采用了與翼豹相同的后雙叉臂式，這將使它的操控性值得期待。