個(gè)性兼顧家用 4款進(jìn)口緊湊級(jí)平臺(tái)車(chē)對(duì)比

2012-01-09 18:18 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市編輯：楊陽(yáng)

CROSS GOLF CT200h 奧迪A3 標(biāo)致3008 杭州

CROSS GOLF的雙增壓1.4T渦輪機(jī)大家都很熟悉，之前的尚酷以及如今的高爾夫旅游版都有用到這個(gè)款發(fā)動(dòng)機(jī)。1500-4500轉(zhuǎn)便可輸出最大240Nm的扭矩，與之搭配的也是熟悉的7速DCT變速箱?？粗鳦ROSS GOLF文質(zhì)彬彬的，跑起來(lái)還是很猛的。

CROSS GOLF CT200h 奧迪A3 標(biāo)致3008 杭州

首先要說(shuō)明的是上圖中173KW的數(shù)據(jù)錯(cuò)了，事實(shí)上是73KW……要是真173KW那CT200h就真火了。油電混合系統(tǒng)總是那么神神秘秘的，其實(shí)通俗的講很是簡(jiǎn)單，低速的時(shí)候燒電，高速的時(shí)候燒油順便給電機(jī)充電。CT200h不會(huì)是你想象中那種“溫溫”的車(chē)，一整套懸掛就可以看出雷克薩斯沒(méi)把他當(dāng)省油的燈。

CROSS GOLF CT200h 奧迪A3 標(biāo)致3008 杭州

A3則采用了EA888下的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)緊湊型車(chē)放了一顆1.8T的心，動(dòng)力不容小覷。就數(shù)據(jù)來(lái)看1.8T的單渦輪和1.4T的雙渦輪相差不多，只是在最大扭矩方面勝出10Nm，在最大功率爆發(fā)時(shí)提前了1300轉(zhuǎn)。

CROSS GOLF CT200h 奧迪A3 標(biāo)致3008 杭州

雖然3008的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有點(diǎn)凌亂，但這臺(tái)渦輪機(jī)卻也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，115KW的最大扭矩以及240Nm的扭矩并不輸給大眾的1.8T。加上6速手自一體變速箱整一個(gè)還是很先進(jìn)。相比國(guó)產(chǎn)的4AT以及目前的1.6、2.0、2.3的動(dòng)力，標(biāo)致往后的配置很令人期待。

CROSS GOLF CT200h 奧迪A3 標(biāo)致3008 杭州

相比CROSS GOLF和A3的四連桿后懸掛，CT200h的雙叉臂獨(dú)立懸掛使得油電混合的他有了不錯(cuò)的操控性能。這3臺(tái)車(chē)的懸掛配置還是令人滿意的，而3008的后扭梁式懸掛，多少顯得寒磣了些。

CROSS GOLF CT200h 奧迪A3 標(biāo)致3008 杭州

對(duì)比整個(gè)配置，每一臺(tái)車(chē)都有著自己的特色以及購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)有CROSS GOLF有著最高的性價(jià)比以及車(chē)身配置，而CT200h最有看點(diǎn)，別忘了雷克薩斯的油電混合車(chē)還有著六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。3008稍顯昂貴但是即將國(guó)產(chǎn)，傳聞全景天窗已被閹割……而A3則在品牌上同樣有著自己的優(yōu)勢(shì)。持幣30萬(wàn)打算買(mǎi)一臺(tái)個(gè)性緊湊車(chē)，希望這對(duì)你有用。