2012-02-16 11:26 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:張和聃
之前提到說(shuō)斯巴魯XV與兩廂版翼豹在外部尺寸上并無(wú)明顯的區(qū)別,這就導(dǎo)致了實(shí)質(zhì)上XV的車內(nèi)空間相比兩廂版翼豹車型并無(wú)太多的優(yōu)勢(shì),但較高的坐姿依然帶來(lái)了不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn),況且平直的頂部線條在后排頭部空間突出性的營(yíng)造上有著很好的貢獻(xiàn),因此斯巴魯XV仍帶有一些跨界車型的明顯優(yōu)勢(shì)。
前排座椅有著良好的乘坐舒適性,填充較軟但整體仍帶有一定的柔韌性,對(duì)于腿部、腰部和肩部的支撐都很到位,主駕采用了6向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕則采用的是4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。在中央扶手箱區(qū)域,配有前排座椅電加熱功能按鍵,在寒冷的天氣中乘坐的舒適性得到了顯著的提高。
斯巴魯XV的后排有一些小遺憾,雖然空間上完全可以滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,但是沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口的問(wèn)題還是挺讓人頭疼的。好在后排車門上的儲(chǔ)物格有可以存放飲料瓶的空間,不然后排乘客就比較痛苦了。
后排座椅可按4/6比例分開放倒,再拆去行李廂隔板,這樣就創(chuàng)造了一個(gè)為大件行李物品預(yù)備的更寬敞空間,增強(qiáng)了行李廂空間的可擴(kuò)展性。
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