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跨界“翼豹” 臺(tái)州眾和實(shí)拍新斯巴斯XV

2012-02-16 11:26 來源：網(wǎng)上車市編輯：張和聃

臺(tái)州眾和斯巴魯XV

打開斯巴魯XV的引擎蓋，首先是單根的“手動(dòng)型”引擎蓋挺桿導(dǎo)致了打開過程的明顯不暢快，再者就是帶有隔音棉的引擎蓋增強(qiáng)了行車時(shí)的靜謐性，配置上這樣的一高一低也顯得與常見家用車型很搭。

臺(tái)州眾和斯巴魯XV

代號(hào)為FB20的2.0升水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了150Ps，最大扭矩達(dá)到196Nm。相對(duì)家用領(lǐng)域，這樣的動(dòng)力配置顯得很夠用，況且在搭配全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之后，駕駛的安全性和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也會(huì)有很好的保障。

臺(tái)州眾和斯巴魯XV

變速箱的配備上也可以看出XV向家用化讓步，從之前習(xí)慣性搭配的4AT變成了縱置鏈條式Lineartronic無級(jí)變速器，沒有了換擋的頓挫沖擊感，也提升了燃油的經(jīng)濟(jì)性，舒適、輕松的駕馭也為家用提供了不錯(cuò)的前提條件。

臺(tái)州眾和斯巴魯XV

懸掛系統(tǒng)與翼豹車型相同，采用了前麥弗遜后雙叉臂式的獨(dú)立懸掛，只是在行程的設(shè)置上要比翼豹長(zhǎng)的多，舒適性和通過性都有所提升。

編輯點(diǎn)評(píng)：斯巴魯XV的定位自然不用再過多說，從一款運(yùn)動(dòng)車型跨界到家用的范疇也正是他所要完成的全部使命，斯巴魯企圖用這樣一款車型打開更多的市場(chǎng)。整車雖然沒有過多的亮點(diǎn)，但在家用A級(jí)車型這一領(lǐng)域，向來都是沒有特點(diǎn)的車型長(zhǎng)期占據(jù)著熱銷榜的前幾名，均衡的各項(xiàng)表現(xiàn)才是這一類車型的制勝法寶。但反觀這一臺(tái)斯巴魯XV，進(jìn)口車的身份使得他不得不面對(duì)一個(gè)較為尷尬的售價(jià)區(qū)間，在這樣的前提下，最終選擇這款車的人則必定是對(duì)于品牌有著很高的傾向性。

----------鳴謝拍攝車輛提供----------

臺(tái)州眾和汽車銷售服務(wù)有限公司

銷售熱線：0576-89082222

地址：臺(tái)州市椒江區(qū)東環(huán)大道998號(hào)

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(編輯張和聃)

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