新CR-V打頭陣 東風本田今年推五款新車
2月22日下午,東風本田新一代CR-V在三亞舉行了全國上市發(fā)布會。此次,東風本田引入國內(nèi)的全新CR-V共有2.0升和2.4升兩個排量共5款車型,新車的廠商指導價為19.38萬-26.28萬元。隨后東風本田有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波先生在接受采訪時表示,2012年將會推出5款車型,明年還會有一款專門為中國首發(fā)的小型SUV。
在今年除了CR-V東風本田還會有四款新車上市,會有思鉑睿中期改款、混合動力車型Insight、自主品牌思銘(基于臺版思域打造)以及首款MPV車型Elysion上市銷售。明年會有一款車型專門為中國首發(fā),根據(jù)中國市場需求,國內(nèi)暫時沒有參照車型,今年會看到這款概念車。在布局方面未來會導入小型車和新能源車型。
全新CR-V(已上市)
這款定義為跨界車型的城市SUV車型在外觀上將更加的融入家族化特征,新款CR-V不再強調緊湊的時尚感,而是將渾厚的車身線條渲染的十分張揚。新CR-V長寬高分別達到4550 /1820 /1685mm,相比舊款車型的4575 /1820 /1680mm,只有車身寬度保持不變,高度有5mm的細微增加,車身長度縮短了25mm。
新CR-V尾部的變給人一種煥然一新的感覺,渾厚的線條不再與緊湊相關,大氣的穩(wěn)重感十分張揚。最大的變化來源自C柱的全新設計,車尾部的猶如V字形的D柱造型可謂獨樹一幟,與之前的英菲尼迪M式D柱可謂是都非常具有自己的特點。新的尾部造型非常顯眼,可以輕松從車流中識別。
自主品牌-思銘 4月上市
“思銘是東風Honda繼CR-V、CIVIC、思鉑睿之后投放市場的第四款車型,也是東風Honda自主研發(fā)的第一款車型,其英文命名為CIIMO,含義為便于移動、可移動,深層寓意為豐富人類的移動活動。”東風Honda相關領導人表示,“東風Honda將以CIIMO(思銘)為契機,今后大力強化新車研發(fā)能力。”
東風本田思銘有2個車型上公告,分別是DHW7181C1MSD和DHW7181C1ASD,發(fā)動機均采用東風本田汽車有限公司生產(chǎn)的R18A1,排量為1799cc,最大功率140馬力(103kW),區(qū)別在于變速器,一個是手動,一個是自動。
Elysion 7月上市
Elysion外形上極具商務氣息,濃重的沉穩(wěn)感讓人一眼便知它的市場定位。前臉格柵采用鍍鉻材質,應有的檔次感展現(xiàn)的淋漓盡致。此外,前大燈則采用了突出的造型設計,與車身整體風格十分吻合,值得一提的是,保險杠采用了運動型結構,十分易于展現(xiàn)動感。
側面與尾部也是Elysion外形上的亮點,凌厲的側面腰線從前至后一氣呵成,外后視鏡集成了轉向燈功能,并且門把手采用了鍍鉻,商務感毋庸置疑。此外,18英寸輪轂十分霸氣,展現(xiàn)了力量之美。
Elysion底盤離地間隙比較低,降低了整車車身的重心和確保了車廂內(nèi)敞的空間,另外也有效改善了穩(wěn)定性,操作性和舒適性。寬大的雙面電動滑行車門使乘客進入第二,三兩排座位游刃有余,絲毫沒有局促感。三排座椅可以在乘坐舒適性和儲物空間之間隨意調配,第二排座椅也可以通過一個操縱桿調轉方向,和第三排座椅面對面,這樣無論是聊天還是舉行會議都更加方便。
混合動力車Insight 11月上市
首先讓我們來看看2011款本田Insight車身尺寸,整車的尺寸優(yōu)于同門車型CR-Z。長寬高達到長4390mm、寬1695mm、高1425mm,軸距達到2552mm。比上一代三門Insight的2400毫米有了很大提升,徹底解決了上一代Insight車身空間過小的缺陷。
2011款本田Insight配備了側簾安全氣囊、防抱死剎車系統(tǒng)、自動溫控系統(tǒng)和電動車窗。新款Insight還配備了車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng),該裝備成為整個車型的標配特征。
混合動力技術采用本田新的“IMA”(Integrated Motor Assist整合電機輔助系統(tǒng))技術。此外,Insight還引入了本田最新的ECO Assist功能,增加了指導駕駛者低耗能行車的“Coaching功能”及“Teaching功能”,實現(xiàn)了環(huán)保理念的“人車合一”。