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與奔馳E級同平臺 雙龍主席加長版實拍

雙龍汽車  CW700L 3.6 AT

雙龍汽車可以說是韓國SUV的創(chuàng)始者,它有著長期軍用車、越野車的開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)歷。但提起D級豪華車,我們首先想到的,無非是奔馳S級、寶馬7系奧迪A8,很少有人會與雙龍汽車掛鉤,其實是要說今天主角,雙龍新主席W,它是雙龍唯一一款全球旗艦轎車,是雙龍和奔馳合作的產(chǎn)物,身份證上可是寫著韓籍德裔的。

雙龍汽車  CW700L 3.6 AT

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在與龐大合作之后,雙龍終于再次慢慢步入正軌,推出了新一代旗艦產(chǎn)品雙龍主席CW700w。此次新雙龍主席更像是一次改款,仍然采用了80年代奔馳E級W124平臺。外形更加大氣穩(wěn)重。雖然仍未能擺脫奔馳的影子,但看上去很舒服,很氣派的感覺。前后門增加的一部分使其軸距達(dá)到了3270mm,在同級別車中實屬翹楚,也無愧CW700L的加長身份。

雙龍汽車  CW700L 3.6 AT

雙龍汽車  CW700L 3.6 AT

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 新加長版的外觀是在“New Classic”的設(shè)計理念下融入了許多流行的元素,造型十分的大氣、尊貴。進(jìn)氣格柵是由多個豎條的鍍鉻裝飾條組成,同時,由下方進(jìn)氣口兩側(cè)延伸的線條,經(jīng)過進(jìn)氣格柵兩側(cè),延伸至發(fā)動機蓋。

雙龍汽車  CW700L 3.6 AT

雙龍汽車  CW700L 3.6 AT

雙龍汽車  CW700L 3.6 AT

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四邊形的氙氣頭燈采用了雙透鏡,最顯眼的要數(shù)將透鏡邊緣設(shè)計成藍(lán)色,顯得格外有精神。大燈增添了LED日間行車燈,除了看起來更時尚之外,還為日間行車帶了更多的安全,在傍晚行車僅用LED已經(jīng)十分足夠了。大燈往下是鍍鉻防擦條,鍍鉻一向的作用就是為車增添幾分貴氣,防擦條的作用則顧名思義吧。

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