冠軍賽車級XUV——陸風(fēng)X8探索版上市
2012-03-06 11:38 來源：網(wǎng)上車市 編輯：陳楚楚
【網(wǎng)上車市湖州站 陸風(fēng)X8上市】2012年初春，汽車界迎來了新年第一波新車上市潮。SUV這一最火爆的細(xì)分市場，更不乏亮點車型。3月初，國內(nèi)SUV老牌勁旅陸風(fēng)汽車旗下陸風(fēng)X8探索版在湖州上市。這款定位于冠軍賽車級XUV的車型，有130多項升級改進(jìn)，標(biāo)配伊頓差速鎖，售價與老款車型一致，性價比大幅提升之后倍受消費者和業(yè)界關(guān)注。
全面升級 打造冠軍賽車級XUV
據(jù)了解，陸風(fēng)X8探索版擁有同級車中唯一采用的百冠賽車底盤，搭載國際領(lǐng)先的意大利至強VM動力，在保留原有X8車型優(yōu)勢的同時，實現(xiàn)了130多項升級改進(jìn)。并且，全系標(biāo)配伊頓差速鎖，用材扎實、品質(zhì)良心，是陸風(fēng)汽車專為那些積極進(jìn)取，勇于探索未知領(lǐng)域的消費者傾情打造的一款冠軍賽車級XUV。
陸風(fēng)技術(shù)人員介紹，陸風(fēng)X8探索版的改變首先體現(xiàn)在造型上。如將前臉陸風(fēng)LOGO放大，門把手、霧燈、中網(wǎng)等多處采用鍍鉻設(shè)計，輪輞造型更具層次感，更向城市化靠近等。外形多處改變后，陸風(fēng)X8探索版更顯時尚、霸氣，整車檔次明顯提升。同時，在內(nèi)飾設(shè)計上，材料與做工更向家轎接近，前室頂燈增加門燈按鈕、組合儀表系統(tǒng)升級等也是處處用心。其次，對NVH的14處優(yōu)化則最大化地提升了整車舒適性，對離合器操縱系統(tǒng)和變速箱NVH優(yōu)化設(shè)計，既使操縱更輕便、順暢，又降低了噪音和震動。對底盤調(diào)校系統(tǒng)的升級及ABS的升級標(biāo)定，則進(jìn)一步提高了整車的穩(wěn)定性和安全性。
尤為值得一提的是，陸風(fēng)X8探索版全系標(biāo)配助力全能表現(xiàn)的伊頓差速鎖。這款一般被加裝在克萊斯勒J(rèn)EEP旗下的大切諾基和指揮官等高端車型上的神秘利器，在國內(nèi)自主品牌SUV中非常少見。對于陸風(fēng)X8探索版的四驅(qū)系統(tǒng)，加裝機械鎖式差速器無疑是一種完美的牽引力控制解決方案，使車輛的操控、安全性能上升到更高水準(zhǔn)。
冠軍十年 勁情探索未知新征程
作為中國越野文化及越野賽事的先行者與倡導(dǎo)者，從品牌創(chuàng)立伊始，陸風(fēng)汽車即堅持以精品策略為導(dǎo)向，并確立了以量產(chǎn)車參加越野賽事這種最為嚴(yán)苛的方式驗證產(chǎn)品品質(zhì)的理念。從2002年參加首屆全國汽車場地越野錦標(biāo)賽開始至今十年間，陸風(fēng)汽車以國產(chǎn)量產(chǎn)車對決合資、進(jìn)口品牌改裝車，馳騁國內(nèi)外越野賽場，斬獲官方越野賽事100余項冠軍。至強的越野賽事底盤，成就了全能全領(lǐng)域XUV可經(jīng)受極限考驗的百冠品質(zhì)。
十年的艱苦拼搏，十年的執(zhí)著追求，在無人看好的時候，陸風(fēng)用百冠榮譽證明了誰是真正的強者。2012年適逢陸風(fēng)越野征程百冠之路的第十年，陸風(fēng)汽車花費大量財力、物力，對原有X8車型針對消費者實際用車需求進(jìn)行升級改進(jìn)，特別推出探索版車型，足以看出陸風(fēng)汽車在全能全領(lǐng)域XUV品牌發(fā)展戰(zhàn)略下，堅持做精品車、良心車的堅定信心和決心。陸風(fēng)汽車某高層表示，之所以命名為探索版，陸風(fēng)汽車也是希望品質(zhì)更可靠、性能更穩(wěn)定的陸風(fēng)XUV能幫助消費者為掙脫現(xiàn)實束縛，為生命得到真正的綻放，勁情探索更多未知的精彩。
全車130余項的升級改進(jìn)使陸風(fēng)X8探索版的品質(zhì)得到了極大提升。品質(zhì)的提升意味著市場競爭力的增強。期待陸風(fēng)X8探索版良好的市場表現(xiàn)。
湖州陸風(fēng)總代理
地址：江南車城B區(qū)7號湖州市二環(huán)西路658號
咨詢電話：18657201818
欲了解更多信息請點擊陸風(fēng)X8探索版專題：
| 湖州購車咨詢&團購報名 |
| 聯(lián)系電話：4008-112233轉(zhuǎn)4090 |
| 砍價團 群號：226060670 |
| 關(guān)注網(wǎng)上車市湖州站官方微博:http://weibo.com/huzhoucheshi 獲取更多優(yōu)惠信息 |
-
2011款 2.0 MT 都是先鋒版
-
2011款 2.0 MT 都是先鋒版
-
2011款 2.0 MT 都是先鋒版
-
2011款 2.0 MT 都是先鋒版
-
2011款 2.0 MT 都是先鋒版
-
2011款 2.0 MT 都是先鋒版
-
2011款 2.0 MT 都是先鋒版
-
2011款 2.0 MT 都是先鋒版
| 主要參數(shù) | 陸風(fēng)X8 2.0 MT 都市先鋒版 2011款 | 陸風(fēng)X8 2.4 MT 汽油4X4尊貴版 2011款 | 陸風(fēng)X8 2.4 MT 汽油4X2尊貴版 2011款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 9.9999萬 | - | - |
| 品牌： | 陸風(fēng) | 陸風(fēng) | 陸風(fēng) |
| 級別： | 越野車 | 越野車 | 越野車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4636/1865/1810 | 4636/1865/1810 | 4636/1865/1810 |
| 軸距(mm)： | 2760 | 2760 | 2760 |
| 輪距(前)(mm)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 輪距(后)(mm)： | 1540 | 1540 | 1540 |
| 行李廂容積(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容積(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 1999 | 2378 | 2378 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 98/5500 | 118/6000 | 118/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 175/2500～3500 | 210/4500 | 210/4500 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手動 | 手動 |
| 檔位數(shù)： | 5 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1775 | 1850 | 1775 |
| 經(jīng)濟油耗(升/百公里)： | 6.5 | 8.45 | 8.45 |
| 查看 陸風(fēng)X8 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
(編輯 陳楚楚)
