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年內(nèi)推出量產(chǎn)版 雷克薩斯LF-LC詳細(xì)解析

輪胎采用馬牌超級(jí)跑車輪胎，超大尺寸超級(jí)跑車輪胎，確保最大抓地力與超高速穩(wěn)定性。碳陶復(fù)合材料是目前最為先進(jìn)的剎車盤材料，具有重量輕、摩擦系數(shù)高、耐高溫、基本無熱衰退等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。剎車盤直徑390mm，后剎車盤直徑360mm。前6活塞后4活塞鋁制剎車卡鉗。確保一流的剎車效果同時(shí)減輕了重量。

車身造型在精雕細(xì)琢的同時(shí)也要為空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)，車身每一處的進(jìn)風(fēng)口都是針對(duì)單獨(dú)性能部件為其效力。尾燈的設(shè)計(jì)靈感則源自噴氣式飛機(jī)起飛時(shí)的視覺效果，并結(jié)合車內(nèi)照明系統(tǒng)營(yíng)造出強(qiáng)烈的深遂感。車尾的霧燈與前霧燈一樣， 也采用了漸變點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車的一體式尾燈和霧燈也延續(xù)了回旋鏢形設(shè)計(jì)，并與車尾下方四排氣管系統(tǒng)相映成趣。

與LF-LC炫酷外觀形成鮮明對(duì)比的是，該車內(nèi)部空間采用質(zhì)地柔和的材質(zhì)和自然流暢的造型，在視覺效果與功能性上打造出了完全以駕駛者為中心的氛圍，開闊且有安全感。立體弧形的側(cè)面板和高高的中控臺(tái)將駕駛員包裹其中，其設(shè)計(jì)令駕駛區(qū)域的各種控制裝置均觸手可及，有利于駕駛員集中精力觀察路面狀況。

LF-LC概念車搭載了先進(jìn)的LEXUS雷克薩斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，使其兼具卓越的駕駛性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。