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大眾環(huán)保車XL1 油耗0.9升/混動配雙離合
2012-03-20 17:27
大眾集團在2009年曾經(jīng)對外宣布一個承諾，即制造一款百公里油耗僅為1升的環(huán)保車型，并且實現(xiàn)未來量產(chǎn)化的宏偉夢想，于是就有了大眾L1概念車。而從此后，大眾集團開始了針對這款未來量產(chǎn)車中油耗最低車型的不懈努力研究，現(xiàn)在一組有關(guān)大眾XL1的諜照首次曝光。而大眾集團同時公布XL1實車未來將會進行限量生產(chǎn)。
現(xiàn)在外媒首次拍到了在展會以外真正的大眾XL1概念車了，這款車型外觀變化不大，并且全車身并無偽裝，車體整體尺寸上可以參照Polo車型，不過車體造型更加的低矮，并且采用了類似Coupe造型的駕駛艙，并且采用和奔馳SLS車型相同的鷗翼門，車內(nèi)座椅相比之前的概念車更加舒適一些，不過并未拍到內(nèi)飾的實際情況，目測來看內(nèi)部并未采用縱列式座椅布局。
在大眾XL1車體材料上，普通的鋼材料和鐵材料只占車體的23%，XL1有自己獨特的車身材料以保證整體的輕盈，整體稱重為795公斤。而在動力則來源于混合動力系統(tǒng)，其中功率輸出為35千瓦的雙缸柴油渦輪增壓引擎排量僅為0.8升，與這款引擎匹配的則是大眾當(dāng)家的DSG雙離合變速箱，而電動機部分則由一臺20千瓦電動機負(fù)責(zé)動力輸出，可自動切換為純電驅(qū)動模式以及和引擎共同驅(qū)動模式。
大眾集團承諾XL1車型的油耗僅僅為0.9升/百公里，而CO2排放量同時也只有24克/公里。至于在性能方面，這款車型極速為160km/h，而百公里加速時間則為11.9秒，出于其低油耗低排放的特點，這樣的加速和極速成績可以不計。
