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實(shí)拍華晨寶馬全新X1 “三大改變”

2012-03-29 17:28 來(lái)源：網(wǎng)上車市  編輯：張春冉  

國(guó)產(chǎn)X1

國(guó)產(chǎn)X1

華晨BMWX1于3月3日正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為28.2-49.8萬(wàn)元。分為sDrive后驅(qū)版及xDrive四驅(qū)版兩大系列6款車型，國(guó)產(chǎn)BMWX1由華晨BMW鐵西新工廠生產(chǎn)。X1 18i、20i、28i分別搭載了2.0升自然吸氣、2.0T渦輪增壓和2.0T強(qiáng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，兼顧動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)兩大優(yōu)勢(shì)。

國(guó)產(chǎn)X1

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器算是這次國(guó)產(chǎn)化的一大變化。全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上8前速手自一體變速器，不論是經(jīng)濟(jì)方面還是動(dòng)力方面都是一個(gè)質(zhì)的飛躍。第三處變化就是他的價(jià)格。28萬(wàn)起的價(jià)格，足足便宜了8萬(wàn)元。讓更多人可以關(guān)注BMW X1。

國(guó)產(chǎn)X1

國(guó)產(chǎn)BMWX1裝備了全新的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率和低功率兩款，低功率引擎最大功率為184馬力（135千瓦），最大扭矩 270牛米。高功率版本最大功率為245馬力（180千瓦），最大扭矩350牛米，與它們相匹配的全部為8擋手自一體變速器。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有缸內(nèi)直 噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)不同調(diào)校其動(dòng)力輸出也不相同。該款引擎可以說(shuō)是華晨BMWX1的“核心技術(shù)”。

國(guó)產(chǎn)X1

在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，BMWX1 xDrive28i車型的百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒，比原來(lái)的3.0L+6AT的組合快了0.3秒。低功率版的BMWX1 xDrive20i車型的百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒，這與原來(lái)采用低功率版3.0L+6AT組合的xDrive25i車型成績(jī)一樣。雖說(shuō)眼前的這臺(tái) 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量比原來(lái)的N52 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將近小了1000cc，但在渦輪增壓器和各種先進(jìn)技術(shù)的幫助下，不但發(fā)動(dòng)機(jī)功率沒(méi)有明顯下降，而且xDrive28i車型的最大扭矩從 310Nm提升到了350Nm，輸出轉(zhuǎn)速則從2600rpm降低到了1250rpm。

編輯總結(jié)：BMW X1是我非常喜愛(ài)的車型，首先它擁有接近3系的操控，寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間，190mm的離地間隙，最新的動(dòng)力系統(tǒng)，這一切都是那么的完美?？赡茉谌魏我环矫嫠疾皇亲钔怀龅?，但是他確實(shí)最全面的。唯一的遺憾就是偏高的價(jià)格不是每一個(gè)系愛(ài)它的人所能擁有的。國(guó)產(chǎn)后的X1擁有三大變化：價(jià)格、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。每一項(xiàng)都讓人驚喜，最低28萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入30萬(wàn)內(nèi)，在一定程度上影響了其他SUV車輛的銷量。最后總結(jié)一句話，X1確實(shí)很棒。

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