【網(wǎng)上車市湖州站訊 林肯】隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV車型關(guān)注度的不斷提升以及越來越多的購(gòu)買需求，眾多的自主、合資品牌都推出了各自具有代表性的SUV車型。不過不斷涌現(xiàn)的各種SUV也導(dǎo)致了一定程度的審美疲勞。今天就帶大家來了解一下國(guó)內(nèi)并不多見的帶有純正美式血統(tǒng)的SUV林肯MKX，絕對(duì)可以說帶來了耳目一新的感覺。有興趣的朋友可以去浙江萬(wàn)國(guó)進(jìn)口車中心親臨品鑒，24小時(shí)貴賓熱線：18668011896　　

造型霸氣 典型的美式風(fēng)格

在外觀方面，林肯MKX擁有鮮明的美式風(fēng)格，肌肉感十足，車輛的長(zhǎng)寬高分別為4742×1930×1709mm，與國(guó)內(nèi)主流合資品牌的SUV在長(zhǎng)度和軸距方面都要略大一些，既符合美式車型狂放的特點(diǎn)，同時(shí)也保證了寬敞的內(nèi)部空間。

林肯MKX與同門MKS、MKT等車型都采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，鯊魚式的造型帶給人兇猛、霸氣的感覺，大面積采用鍍鉻裝飾的飛翼式進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉大部分的位置，凸顯其粗狂、豪放的性格特征，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上充滿肌肉感的線條也增添了不少性能感。

MKX配備了自適應(yīng)式HID前大燈，不論從那個(gè)角度來看都頗具神韻，犀利的造型與大面積的格柵自然流暢地融合在一起。功能方面可根據(jù)方向盤的操作改變照射方向，很大程度上提高了夜間行車的安全性。

車連側(cè)面的造型比較平淡，前后輪拱明顯外擴(kuò)的線條勾勒出了充滿力量的感覺，車窗和車門下沿的鍍鉻裝飾條也增添了車輛的豪華氣息。MKX配備了“MyKey”系統(tǒng)，主駕駛一側(cè)車門把手上方的數(shù)字按鍵可以再?zèng)]帶鑰匙的情況下通過輸入預(yù)設(shè)的密碼來打開車門，非常方便。

車尾的造型也比較簡(jiǎn)約，飽滿的線條與車頭相呼應(yīng)，也符合整車大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頂帶有高位剎車燈的擾流板以及下部雙出口排氣管的設(shè)計(jì)都在一定程度上體現(xiàn)了偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。

20英寸的合金輪轂采用了多幅式的設(shè)計(jì)，與寬大的車身看上去很配。與之匹配的是倍耐力245/50的寬胎，看來MKX更加注重的還是公路方面的行駛性能?！　?/p>

內(nèi)飾豪華 功能全面

林肯MKX的整個(gè)中控臺(tái)采用了真皮包裹，符合其豪華車型的定位。中控臺(tái)采用了金屬飾板頗具科技感，流暢簡(jiǎn)潔的布局也體現(xiàn)了其豪華實(shí)用的特征。大尺寸三幅式多功能方向盤造型飽滿，功能全面的快捷按鍵也最大限度地為駕駛者提供了便利。

MKX的方向盤都采用了真皮包裹，手感非常舒適。兩組快捷鍵涵蓋了大部分常用的功能，其中左側(cè)為定速巡航按鍵，右邊則是音響和電話控制按鍵，功能按鍵分布非常合理，輕動(dòng)拇指即可實(shí)現(xiàn)各種操作。
在方向盤左側(cè)的控制區(qū)域，集成了座椅記憶按鍵、燈光控制組合按鍵、儀表背光亮度調(diào)節(jié)、行李箱開啟按鍵等，日常使用的功能觸手可及。

儀表帶有強(qiáng)烈科技感，白色的背光提供了非常優(yōu)秀的辨識(shí)效果。另外，分區(qū)液晶顯示屏分布在速度表的兩旁。左側(cè)的液晶屏主要顯示油耗、油量、胎壓、水溫等與車輛行駛有關(guān)的設(shè)置和信息，而右邊的液晶屏則顯示娛樂系統(tǒng)、車載電話、導(dǎo)航系統(tǒng)和空調(diào)功能。

林肯MKX是搭載了MyLincoln Touch系統(tǒng)，涵蓋了導(dǎo)航、娛樂、空調(diào)和電話等多方面功能，用戶可以根據(jù)屏幕提示，在觸摸屏上進(jìn)行操作，只要簡(jiǎn)單的按鍵切換就能完成操作，更像是在操作一款時(shí)下流行的數(shù)碼產(chǎn)品，對(duì)于追求潮流前沿的人來說無(wú)疑充滿了吸引力。此外，它還具有聲控導(dǎo)航的功能，由于這款車的導(dǎo)航系統(tǒng)只支持英文版本且沒有解碼，所以該功能在國(guó)內(nèi)暫時(shí)還不能使用。

座艙偏重舒適 空間表現(xiàn)充足且靈活

林肯MKX的車型尺寸要比國(guó)內(nèi)主流SUV車型大不少，加上其本身偏向豪華的高端定位，自然為乘員營(yíng)造了非常不錯(cuò)的駕乘空間。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手自一體變速器，短檔把的設(shè)計(jì)比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，采用真皮包裹的排檔頭握感不錯(cuò)，中央的鍍鉻裝飾也顯得更時(shí)尚，與整車的風(fēng)格相吻合。

這款變速器在手動(dòng)模式下通過排檔頭上的加減按鍵來實(shí)現(xiàn)換檔，動(dòng)動(dòng)拇指即可搞定。不過很多車友還需要一個(gè)適應(yīng)的而過程，這樣的設(shè)計(jì)雖然體現(xiàn)了舒適與豪華，但也在一定程度上降低了很多駕駛樂趣。

MKX的前部采用的是增強(qiáng)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛，有效提升懸架的整體剛性和耐用性，后部則是帶有穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸掛。從結(jié)構(gòu)上來看，這樣的設(shè)定更適合公路行駛，在兼顧簡(jiǎn)單的越野需求的同時(shí)很好的兼顧了乘坐的舒適性?！　?/p>

配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)，并沒有設(shè)置手動(dòng)控制，由電腦系統(tǒng)來判斷與控制，在必要時(shí)會(huì)自動(dòng)將更多動(dòng)力分配給未打滑的車輪，由此來看，更表明了MKX對(duì)于城市公路SUV的定位?！　?/p>

編輯總結(jié)：林肯MKX在造型方面絕對(duì)不折不扣的豪放范兒，較大的車身尺寸以及夸張的造型都讓人很難不留下深刻的印象。在內(nèi)飾方面，高檔的用料、精細(xì)的做工以及高科技的裝備也充分展現(xiàn)了其豪華SUV的定位。動(dòng)力方面，新的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)在保證充足動(dòng)力的同時(shí)也更加兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)該也迎合了目前高油價(jià)下人們的心理需求。智能四驅(qū)系統(tǒng)雖然并不能跟真正意義上的越野車型比肩，不過應(yīng)付一般的坑洼道路應(yīng)該沒有問題，在日常行駛過程中也會(huì)保證更好的穩(wěn)定性和通過性。

現(xiàn)款林肯MKX的指導(dǎo)價(jià)格為88萬(wàn)元，顯然并不是面向大眾消費(fèi)群體的。不過對(duì)該品牌認(rèn)知度較高、又期望在道路上眾多SUV車型中體現(xiàn)與眾不同的高端消費(fèi)群體而言，才是更適合的選擇。

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(編輯 陳楚楚)