【網(wǎng)上車市盤錦站訊】兩年一度的北京車展又臨近了。作為中國汽車業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標，在北京車展上，總有一些新的趨勢在此誕生，并在未來發(fā)展成為新的主流力量。比如兩年前第八代索納塔的亮相，掀起了人們繼新君威、睿翼之后，對B級車市場從“公商務(wù)”走向“個人化”的趨勢展望；而兩年后，當它再一次即將登上北京車展的大舞臺時，儼然已經(jīng)成為了B級車市場走向“個人化”的領(lǐng)跑車型。本屆車展，這一B級車市場走向“個人化”的趨勢，正隨著第八代索納塔的領(lǐng)軍，第七代凱美瑞、邁銳寶的跟進，變得越來越強烈。

過去，當B級車剛在中國起步時，一直是作為“公商務(wù)車”在使用，如帕薩特、雅閣、凱美瑞等，外觀大氣沉穩(wěn)、調(diào)教舒適，可以說是公商務(wù)人士的專屬。而現(xiàn)在，隨著人們消費水平的提高，個人用車的市場也變得越來越大，B級車市場由此也逐漸展現(xiàn)出一種向“個人化”靠攏的趨勢。從早期的君威改款，到睿翼的推出，都從外觀和調(diào)校上，展現(xiàn)出了新的風(fēng)貌。遺憾的是，無論是新君威、還是睿翼，銷量都在6000輛左右徘徊，難以進入主流市場。而去年第八代索納塔的出現(xiàn)，無疑為B級車市場走向“個人化”帶來了新的活力。

從去年4月上市以來，第八代索納塔不到半年即銷量破萬，并且在9-12月期間連續(xù)4個月銷量過萬，2012年1-2月，即便有春節(jié)長假和傳統(tǒng)淡季等因素影響，第八代索納塔仍然以8006、8556輛的銷量延續(xù)著自己猛烈的銷售勢頭。B級車市場醞釀了多年的“個人化”風(fēng)潮終于被第八代索納塔所集中引爆；與此同時，廠商也進一步跟進，把更多的精力放在了針對個人用戶的B級車產(chǎn)品的打造與推廣上。去年年底推出的第七代凱美瑞、以及今年2月上市并請出梁朝偉代言的邁銳寶，都顯示出了這一趨勢，相信未來，B級車市場中“個人化”車型的份額將變得越來越大。

在去年年底到今年年初的年度評選中，第八代索納塔這一改變市場格局意義受到了媒體的一致肯定，接連被《汽車族》評選為“2012 中國COTY年度車型”，被21家主流媒體聯(lián)盟評選為“2012年度風(fēng)云汽車”，被搜狐汽車評選為“年度首選新車”，并將CCTV頒發(fā)的“中國年度汽車”收入囊中。而在此前幾年，這些獎項都一直被公商務(wù)車型所占據(jù)。

業(yè)內(nèi)人士指出，第八代索納塔在B級車市場上打開“個人化”的“市場藍海”并非偶然。在外觀方面，第八代索納塔堪稱“流體雕塑”風(fēng)格的完美詮釋之作，整車看上去動感、時尚，滿足了個人用戶對生活態(tài)度及品味的表達。全景天窗、超大7寸液晶顯示屏、Infinity音響系統(tǒng)、換擋撥片等配置的應(yīng)用，也使得車主及家人在駕乘第八代索納塔這款車時擁有了更多的樂趣。除此之外，TPMS胎壓監(jiān)測、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒等，更是為個人用戶帶來了全面的安全保障。

于此同時，第八代索納塔率先在“個人化”市場中推出了比“公商務(wù)”車型更為周到的服務(wù)：不僅有業(yè)界首發(fā)、至今仍領(lǐng)先同儕的“5年10萬公里整車保修”和“1年免費道路救援”，更有“5S”的尊榮服務(wù)體系全方位保障。可以說，“個人化”車型不僅僅跟上了“公商務(wù)”車型的腳步，而且已經(jīng)扮演起了市場新規(guī)則制定者的角色，而這在之前，是不敢想象的。

縱觀當今的B級車市場，第八代索納塔儼然已經(jīng)站在了B級車市場走向“個人化”的最前沿，從“新勢力”成為了“新主流”；而其他廠商的不斷跟進，也正在加速著B級車市場走向多元化的腳步。這種變革的力量，無疑是對新一屆北京車展主題“創(chuàng)新•跨越”的最好注解。

(編輯 董濤)