【網(wǎng)上車市嘉興站訊 瑞虎】作為國(guó)內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍人物之一，奇瑞近幾年的進(jìn)步是大家有目共睹的，作為一個(gè)年輕的汽車企業(yè)，能取得今天的成績(jī)并得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可并不容易，當(dāng)然這與奇瑞的積極向上和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升是分不開的。瑞虎是奇瑞旗下的一款緊湊型SUV，在油耗方面也是在SUV中算的上是數(shù)一數(shù)二的，在此次的長(zhǎng)途試駕中我們也完全體會(huì)到了，下面我們就為大家介紹2012款奇瑞瑞虎有那些亮點(diǎn)。

2012款瑞虎的主要變化包括增加了多項(xiàng)配置，車輛性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。另外就是通過調(diào)整細(xì)節(jié)，比如優(yōu)化底盤調(diào)校，使車輛擁有更好的舒適性與操控性，進(jìn)一步降低噪音等等，來提升車輛的整體性能。對(duì)于一款售價(jià)在10萬元左右的SUV而言，這些改變足以使車輛更有魅力。

2012款瑞虎的外觀脫胎于前期的瑞虎經(jīng)典版，其風(fēng)格明顯由經(jīng)典版粗重的氣質(zhì)往時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)的方向轉(zhuǎn)變，整體來說，變化并不是很大，但仍然有明顯的氣質(zhì)轉(zhuǎn)變, 僅僅是對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了加厚設(shè)計(jì)，并且加入了更多鍍鉻裝飾元素。車身長(zhǎng)寬高依然為4390/1765mm/1705mm，總體來說還是非常夠用的。

年輕化是目前汽車界比較流行的設(shè)計(jì)方向，國(guó)內(nèi)外的新車大多都是如此。新瑞虎無疑是更多地體現(xiàn)在此方面，X造型的前進(jìn)氣格柵在不知不覺中就給人帶來一股怒氣，上揚(yáng)的頭燈使這種效果得以加強(qiáng)，新瑞虎前臉的線條豐富了許多，但并未不會(huì)讓人感覺繁冗，更多直線的運(yùn)用顯示中一種男人般的陽剛之氣。

2012款瑞虎采用了的鷹眼式前大燈，看上去比早期2010款的車型更加銳利，而且前大燈采用了LED燈組設(shè)計(jì)，不管是實(shí)用性還美觀度都有所提高。新瑞虎的前霧燈也有所改變，雖然燈組依然采用圓形設(shè)計(jì)，但整體風(fēng)格卻顯得更加硬朗。

改款大多不會(huì)對(duì)車輛“傷筋動(dòng)骨”，因此2012款瑞虎側(cè)面與之前幾乎完全一致也是可以理解的，但由于前大燈的造型有所改變，從側(cè)面看起來還是要生猛了一點(diǎn)點(diǎn)。瑞虎為新車側(cè)面加裝了較寬的防擦條，使得本來較為光潔的側(cè)面看起來不再顯得單調(diào)，而且在實(shí)用性上也有一定增加，一般情況不容易對(duì)車門造成刮蹭。

2012款瑞虎不僅配備了行李架，而且采用的是銀色大尺寸造型設(shè)計(jì)，增添了許多時(shí)尚感和實(shí)用性，很有越野車的范兒。新瑞虎采用電動(dòng)外后視鏡，但這款車的外后視鏡并沒有集成轉(zhuǎn)向燈功能，而且只能手動(dòng)折疊。

尾部看上去很硬派，新瑞虎的后備胎罩設(shè)計(jì)的更加時(shí)尚，符合城市型SUV的風(fēng)格，而且還設(shè)計(jì)了拉手，日后使用方便。后尾燈部分采用了LED燈源，造型為豎直的L型，夜晚看起來很有科技感。新瑞虎配備了高位剎車燈，而且與后尾燈一樣，都采用LED燈組，增加了許多時(shí)尚氣息。新瑞虎保險(xiǎn)杠上的后霧燈采用紅色梯形設(shè)計(jì)，與尾燈相互輝映。

2012款瑞虎采用了全新設(shè)計(jì)的五輻雙叉式運(yùn)動(dòng)輪轂，該變化是全新裝配瑞虎精英版車型的最明顯標(biāo)志。215/60R17的佳通輪胎，使得它又增添了一份安全保障。老款車型配備的16英寸輪轂顯然沒有新款車型來得運(yùn)動(dòng)。

奇瑞瑞虎的內(nèi)飾風(fēng)格依舊采用上深下淺色的設(shè)計(jì)更符合家庭用車的風(fēng)格。而且這款新車的內(nèi)飾很多都采用軟性設(shè)計(jì)，減少了過多的塑料感，卻也增添了許多舒適性。能夠通過中央操作區(qū)看出整體的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是偏向于駕駛者的。

 瑞虎的方向盤設(shè)計(jì)了多功能按鍵，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格卻有了很大的提高。新瑞虎的多功能方向盤采用銀色拉絲設(shè)計(jì)的裝飾條，看上檔次提升，但多功能按鈕只有音響調(diào)節(jié)功能，并沒有定速巡航系統(tǒng)的配備。

瑞虎儀表盤設(shè)計(jì)并沒有太多亮點(diǎn)，傳統(tǒng)的黑底白光設(shè)計(jì)，采用的是紅色指針式。儀表盤中央的顯示屏擁有瞬時(shí)油耗顯示、時(shí)間、行駛里程等功能信息，給日常駕駛帶來更多方便。而紅色的指針，也給這款車型增添了動(dòng)感。

 2012款瑞虎的中央控制面板也做了一定的改動(dòng)，不僅配備了CD+MP3音響功能，而且還設(shè)計(jì)了USB接口，方便更多的隨身設(shè)備連接車載音響。新瑞虎只采用手動(dòng)空調(diào)，位于音響控制區(qū)下方，制冷效果稍微有些慢。

對(duì)于SUV來說，我向來對(duì)它的乘坐空間不會(huì)有太多擔(dān)心，由于新瑞虎相對(duì)老款車型的尺寸沒有變化，因此空間方面也應(yīng)與老款車型一致。前排座椅頭枕都可以高低調(diào)節(jié)，駕駛席座椅擁有手動(dòng)6向調(diào)節(jié)功能，可以方便駕駛員調(diào)節(jié)更合適的坐姿，但副駕駛的座椅只擁有4項(xiàng)調(diào)節(jié)方式。

瑞虎1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)與搭載同樣動(dòng)力系統(tǒng)的奇瑞A3有些相像，動(dòng)力輸出相對(duì)自身1.3噸左右的整備質(zhì)量來說表現(xiàn)得比較內(nèi)斂，可以滿足一般家用的水平。1擋起步速度提升比較緩慢，在城市駕駛中顯得有些遲鈍，但過坑洼路段卻十分有利，但在2、3、4擋行駛時(shí)，卻能充分感受到車子的沖勁，這得益于DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在3900rpm產(chǎn)生最大扭矩160Nm，不過這款車畢竟是1.6L，如果想要干脆的提速，2500rpm以上的轉(zhuǎn)速，適時(shí)降低一個(gè)擋位會(huì)有更積極表現(xiàn)。

瑞虎方向盤與三個(gè)踏板一樣，都屬于輕便省力的風(fēng)格，對(duì)于在城市中行車十分有利，能減去不少的駕車疲勞感。瑞虎的車身具著較好的剛性，經(jīng)過崎嶇不平的道路時(shí)，在車內(nèi)并不會(huì)聽到吱吱嘎嘎的聲音。城市功能的定位決定了瑞虎在懸掛的調(diào)校上也有著很好的舒適性，駕乘者受到路面顛簸的影響被減到了很小的程度。

奇瑞瑞虎作為一款城市型SUV產(chǎn)品，整車的設(shè)計(jì)更多是傾向于駕乘舒適性。通過各種道路的試駕體驗(yàn)，我們可以感受到新瑞虎在這方面的確做的比較優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向力度比較輕，及時(shí)女性駕駛員也可以輕松駕馭。而且新瑞虎的減震系統(tǒng)調(diào)校的比較軟，在通過顛簸路面的時(shí)候可以吸收很多沖擊，使新瑞虎的駕乘舒適性更佳優(yōu)秀。

節(jié)油方面也是瑞虎比較大的優(yōu)勢(shì)。它的工信部綜合油耗為7.0L。而在本次快意之旅中瑞虎也再次舉行了它們的經(jīng)典活動(dòng)項(xiàng)目——節(jié)油賽。在200多公里的高速路段也體驗(yàn)瑞虎的優(yōu)秀節(jié)油性能。

編輯點(diǎn)評(píng)：2012款瑞虎裝配了DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，至少在這款五速手動(dòng)變速箱車型上，它起步很有力，通過幾天的試駕，油耗表現(xiàn)也確實(shí)比較經(jīng)濟(jì)節(jié)省，再加上亮眼的輪轂，我想你會(huì)有足夠買它的理由。

(編輯 劉麗娟)