新款奔馳B級(jí)外觀(guān)內(nèi)飾解讀 更具優(yōu)雅設(shè)計(jì)
內(nèi)飾部分-豪華內(nèi)裝 引領(lǐng)同級(jí)標(biāo)桿
新款奔馳B級(jí)外觀(guān)上強(qiáng)化了年輕時(shí)尚的元素,尤其是前臉的設(shè)計(jì),與老款相比確實(shí)要運(yùn)動(dòng)很多,而內(nèi)飾方面則有過(guò)之而無(wú)不及,更加強(qiáng)調(diào)新奔馳風(fēng)格。
新款奔馳B級(jí)的內(nèi)飾優(yōu)化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),整體感覺(jué)很明顯傾向年輕化。中控臺(tái)線(xiàn)條流暢,與老款的保守風(fēng)格差別很大。方向盤(pán)也強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)元素。新款奔馳B級(jí)的儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔了很多,黑底白字的雙盤(pán)設(shè)計(jì)讀數(shù)非常清晰,但是總體來(lái)說(shuō),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)似乎更加繁復(fù),這主要也是為了提升檔次感所致。
不同于能夠找到老款影子的外觀(guān)設(shè)計(jì),新奔馳B級(jí)的內(nèi)飾完全是煥然一新的感覺(jué),而在方向盤(pán)的造型上則更多地強(qiáng)調(diào)精致感,奔馳慣用的鍍鋅和鋁箔裝飾很好的在細(xì)節(jié)方面裝點(diǎn)了內(nèi)飾的各個(gè)角落。
車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口等位置使用鍍鋅和鋁箔點(diǎn)綴,營(yíng)造內(nèi)飾的金屬感再加上雙騎縫線(xiàn)、ARTICO人造皮包裹的儀表臺(tái),使新B級(jí)的檔次感很明顯的超越緊湊級(jí)別車(chē)型之上,加上一流的模具和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b嵌工藝,奔馳的新B級(jí)在緊湊級(jí)別車(chē)型中成為新標(biāo)桿。
作為主打生活品質(zhì)的MPV車(chē)型,內(nèi)部的儲(chǔ)物空間自然不可少,在按比例放倒的后備箱以及車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物盒都彰顯了便捷的儲(chǔ)物能力。
動(dòng)力及懸掛系統(tǒng)
【現(xiàn)款底盤(pán)】
目前國(guó)外銷(xiāo)售的車(chē)型有四種動(dòng)力總成,汽油版為兩種不同調(diào)教風(fēng)格的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),包括了B180和B200;B180最大功率為122馬力,最大扭矩200牛米;B200為156馬力,250牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)。
這一平臺(tái)在車(chē)身和底盤(pán)結(jié)構(gòu)上發(fā)生了巨大的變化,老款奔馳A/奔馳B級(jí)采用的單鉸接點(diǎn)弧形車(chē)橋+瓦特連桿的獨(dú)特后懸架結(jié)構(gòu)已經(jīng)被如今常見(jiàn)的四連桿懸架所取代。
編輯總結(jié):這一代奔馳B級(jí)首先要強(qiáng)調(diào)的是代表了最新的奔馳風(fēng)格,無(wú)論外觀(guān)內(nèi)飾都是新標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn),而落實(shí)到B級(jí)本身,外觀(guān)自然更加運(yùn)動(dòng)個(gè)性,內(nèi)飾的豪華程度才是我們所看中的,無(wú)出其右的做工水準(zhǔn)是奔馳品牌高端工藝的體現(xiàn),而全新的懸架也會(huì)帶來(lái)更加舒適的乘坐感受,所以奔馳B級(jí)全方面的高水準(zhǔn)讓我們有點(diǎn)應(yīng)接不暇,除此之外,只看它的售價(jià)和保養(yǎng)等外圍問(wèn)題了。
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