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西雅特新Ibiza Cupra全球首發(fā) 實(shí)拍解析
內(nèi)飾整體效果突出了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)元素，三幅式動(dòng)感方向盤(pán)上結(jié)合了換擋撥片設(shè)計(jì)。而CUPRA的字標(biāo)也印刻在方向盤(pán)下方，中控臺(tái)被設(shè)計(jì)的偏向駕駛者一方。從內(nèi)飾的視覺(jué)質(zhì)感上來(lái)說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)不如POLO那么精致，但是獨(dú)有的西班牙風(fēng)格還是很有個(gè)性。
新Ibiza CUPRA采用全新的娛樂(lè)系統(tǒng)，其便攜式娛樂(lè)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)功能都比較強(qiáng)大。該系統(tǒng)帶5英寸顯示屏，可卸下做移動(dòng)便攜使用，同時(shí)又與車(chē)內(nèi)電子裝置集成，功能比較豐富，包括導(dǎo)航系統(tǒng)、帶聲控免提電 話系統(tǒng)和車(chē)載電腦。將來(lái)，西雅特便攜式娛樂(lè)系統(tǒng)將推廣成為Ibiza全系車(chē)型的選配件。
帶有橫向黃色條紋的全皮運(yùn)動(dòng)座椅都清楚表明了Ibiza CUPRA在Ibiza產(chǎn)品線頂級(jí)車(chē)型的特殊地位。座椅的包裹性能在小型性能車(chē)?yán)镆菜銛?shù)一數(shù)二了，但是因?yàn)殡p門(mén)的設(shè)計(jì)，使本就狹小的后排空間變得沒(méi)有實(shí)際使用意義。不過(guò)三個(gè)頭枕的設(shè)計(jì)還是很周到的。
動(dòng)力方面
Ibiza CUPRA配備了1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)造型緊湊，采用直噴技術(shù)以及機(jī)械增壓器和渦輪增壓器雙重增壓，其功率為132Kw/180Ps，最大扭矩達(dá)250Nm，確保了極佳的動(dòng)力性能。7速DSG雙離合變速箱換檔時(shí)間極短，可用方向盤(pán)后的換檔撥片操作。
編輯總結(jié)：這款車(chē)的重要意義是在于其全球首發(fā)的重要性，而車(chē)型本身又相對(duì)個(gè)性，可能大眾接受會(huì)比較困難，但是還是阻擋不了一部分人對(duì)于這款車(chē)的熱愛(ài)。
