北京
登錄
19款進口+9款自主 車展首發(fā)概念車盤點
部分網友看過了北京車展所有的首發(fā)全新車型后，相信很多朋友還會有意猶未盡的感覺，接下來就讓網上車市帶您繼續(xù)盤點車展全部概念車型，概念車（Concept Car）可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創(chuàng)意、試驗階段，也許永不投產。隨著時代的進步，概念車已經從高科技、強動力走向低耗能、求環(huán)保。讓我們一起來看看。
歐美國家一向是汽車工業(yè)的先驅者，在制造和嘗試概念車型方面他們有著絕不示弱的決心，而在本屆北京國際車展上，我們就能夠看到來自凱迪拉克、寶馬、奧迪等等多個大廠商的十多款概念車型，而豐田也在此次車展上上公布了四款全新的概念車，下面我們將一一為您盤點。
此次豐田全球首發(fā)的重要車型“TOYOTA Dear ~親~” 是為中國用戶而設計研發(fā)的小型概念車。這款概念車計劃在2013年投放中國市場，使豐田在中國的全線車型更加充實，“TOYOTA Dear ~親~”也將成為豐田全球戰(zhàn)略核心車型。
豐田對外發(fā)布了全新NS4概念車，新車全面展示了該品牌在安全與新能源領域的技術成果，同時全新的設計可能將代表未來豐田旗下新車型的設計方向。外觀方面，豐田NS4概念車前臉獨特的雙梯形格柵與發(fā)動機艙蓋線條巧妙融合，而兩側LED日間行車燈設計好似一對眉毛，與車頭凌厲的雙眼構成一幅漂亮的圖像。
豐田 云動雙擎
全球首發(fā)的“云動雙擎”是要搭載由豐田技術研發(fā)中心(中國)有限公司(TMEC)研發(fā)的國產混合動力總成的概念車，是豐田將“適合中國用戶的好車”加以呈現(xiàn)的結晶。“云動雙擎”的量產車型會在2015年左右推出。
雙龍 XIV2
XIV-2的前臉設計采用了當下十分流行的扁平是造型，簡約的前臉布局營造出極富視覺沖擊力的感官效果。這種前瞻的設計理念已經逐漸成為SUV以及跨界車型的首選，雙龍的這款全新概念車身上，我們并看不到雙龍其他產品的影子，這或許也是雙龍在未來造車時將會應用的一種理念。
凱迪拉克Ciel
Ciel在法語中是“天空”的意思。這款四門四座敞篷車搭載3.6L雙渦輪增壓V6發(fā)動機并配有應用鋰電池技術的混合動力系統(tǒng)。 Ciel敞篷概念車內門板頂部的顏色與車身漆色一致，這樣使外觀線條自然平滑地延伸到車廂內部。與外飾相同，內飾也廣泛地應用了鍍鎳裝飾，并采用了較淡的米色。內飾主要由意大利橄欖木、精加工的鋁飾和手工縫制的皮革組成。
凱迪拉克ELR的雛形就是曾經于2009年底特律車展發(fā)表的Converj全電動概念車，這款車型當時被視為是CHEVROLET Volt的高級化版本，主要是因為其動力系統(tǒng)沿用許多Volt電動車技術，并且那輛Converj全電動概念車更獲得了當年的最佳設計大獎。凱迪拉克ELR采用電力為主、燃油動力為輔的增程混合動力設計，采用更干凈的柴油引擎，盡可能的滿足未來節(jié)能減碳的風潮。官方表示ELR增程型電動車定位為plug-in前輪驅動的豪華轎跑車級別。
