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蘭博基尼首發(fā)領(lǐng)銜 北京車展24款SUV盤點(diǎn)

2012北京車展如期開幕，上百款新車亮相北京車展，創(chuàng)造了歷屆北京車展之最。在本屆2012北京車展中，24款備受關(guān)注的SUV車型亮相，成為了本屆北京車展中最大的看點(diǎn)之一，可謂是SUV的一次盛會(huì)。包括自主品牌在內(nèi)9款全球首發(fā)車型亮相。

 在這24款首發(fā)的SUV車型中，包括了不少重點(diǎn)的概念車型，如蘭博基尼與賓利的首款SUV產(chǎn)品成為了絕對(duì)的亮點(diǎn)。這兩個(gè)超豪華跑車品牌與轎車品牌順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了SUV概念車，相信很快就會(huì)投入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)獲得非常好的市場(chǎng)反響。自主品牌青年蓮花與長(zhǎng)安汽車的首款SUV將亮相，而國(guó)內(nèi)較早涉及SUV生產(chǎn)的長(zhǎng)城汽車也將帶來(lái)全新的H7車型。多款量產(chǎn)新車如：國(guó)產(chǎn)勁炫、奔馳ML63 AMG等將一同亮相。下面我們就來(lái)一同看看部分新車的情況。

2012年北京國(guó)際車展，是一個(gè)揭開眾多謎團(tuán)的車展，在各個(gè)謎團(tuán)當(dāng)中，最值得關(guān)注的，莫過(guò)于蘭博基尼首款SUV-URUS的亮相。似乎很多高端品牌都已經(jīng)開始走上了SUV之路，繼保時(shí)捷推出卡宴之后，本次車展瑪莎拉蒂、賓利和蘭博基尼，都為我們帶來(lái)了旗下首款SUV產(chǎn)品。

正如保時(shí)捷推出卡宴一樣，廣大消費(fèi)者所反應(yīng)出來(lái)的第一個(gè)問(wèn)題，不會(huì)是這款SUV的越野能力有多強(qiáng)，反而是它能否延續(xù)跑車產(chǎn)品的極致性能。而對(duì)于蘭博基尼SUV，我們同樣有著各種各樣的期許，但當(dāng)這臺(tái)“傳說(shuō)中的SUV”真的擺在我們面前時(shí)，一切期許都成為了現(xiàn)實(shí)，相信沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑這款SUV的奔跑能力，哪怕是僅從外觀設(shè)計(jì)。

蘭博基尼從來(lái)就是善于運(yùn)用線條與棱角的品牌，從它生產(chǎn)第一代產(chǎn)品開始，這個(gè)觀點(diǎn)就一直延續(xù)至今。相信了解蘭博基尼品牌的朋友都不難看出，與URUS在外形設(shè)計(jì)上最為接近的，便是蘭博基尼最新推出的產(chǎn)品LP700-4,同樣極富攻擊力的造型設(shè)計(jì)，在URUS身上同樣得以完美詮釋。

URUS的整體輪廓設(shè)計(jì)采用了時(shí)下頗為流行的前高后低式造型，如此的設(shè)計(jì)不但個(gè)性，也更容易讓車輛表露出充足的動(dòng)感。聽到305/35 R24這組數(shù)據(jù)，相信沒(méi)有人會(huì)認(rèn)為它屬于一輛SUV，即便是一款擁有極致性能的超級(jí)跑車，恐怕也很難承受這樣的輪胎數(shù)據(jù)。單憑這一點(diǎn)，我們就不難看出這款SUV在正式量產(chǎn)之后，會(huì)擁有怎樣的能力。

URUS在設(shè)計(jì)之初，就放出了向蘭博基尼鼻祖級(jí)車型LM002致敬的意圖，我們也的確從這款SUV身上看到了不少LM002的元素。但畢竟兩款車處于完全不同年代，所以一味的相提并論似乎也有些不恰當(dāng)。在蘭博基尼SUV身上我們可以看到更多的，是既不屬于現(xiàn)在也不屬于從前的設(shè)計(jì)理念，未來(lái)之車，對(duì)于其它品牌來(lái)說(shuō)僅能體現(xiàn)在概念車身上，而對(duì)蘭博基尼而言，即便是一款量產(chǎn)車，同樣具備這樣的能力。

蘭博基尼Urus概念車方向盤后方只有控制雙離合變速器的換擋撥片，其他包括顯示屏、燈光控制、雨刷器在內(nèi)的功能都被整合到多功能方向盤或中控臺(tái)上。駕駛者可以通過(guò)能夠自定義界面的TFT屏幕獲得各種信息。另外，包括導(dǎo)航、娛樂(lè)和氣候控制等功能都是通過(guò)中控臺(tái)上的觸摸屏進(jìn)行控制。此外，Urus還會(huì)為后排乘客提供一個(gè)專屬的觸摸屏。

蘭博基尼URUS官方內(nèi)飾圖

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