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誰更勝一籌？三菱翼神/?？怂箤Ρ仍囻{

2012-05-14 11:05 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：王棟梁編輯：趙永健

新福克斯的操控表現(xiàn)依然可圈可點

『福克斯雖然沒有集成橫向穩(wěn)定桿底盤調教還是有一定功夫的』

源于WRC優(yōu)秀的血統(tǒng)可以說是?？怂棺畲髽税竦膬?yōu)點，在市面上在售的家用緊湊車型中，基于優(yōu)秀底盤的 ?？怂箍梢哉f是三菱翼神的強勁對手。在高速并線時，前麥弗遜式（含前副車架+前防傾桿）及后多連桿全獨立懸架組合成就了優(yōu)良的底盤，福克斯車身幾乎沒有明顯的側傾，扎實的轉向精準性給人以足夠的信心。

前驅車特有的“推頭”情況還是會在急彎處發(fā)生，如果采用D擋模式在坡度較大的情況下會產(chǎn)生動力不足的情況，切換到手動擋模式采用1、2擋將會很輕松的達到最大扭矩愜意爬坡。高速過彎上，車尾沒有明顯的甩尾現(xiàn)象，這同樣要歸功于帶有防傾桿的后獨立懸架。在遭遇緊急情況以及失控的時候標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)會立即會介入，幫您規(guī)避風險。

『?？怂共捎昧宋覀兪熘拇栁睠AF483Q0的1.8L發(fā)動機』

直列橫置4缸1.8L Duratec-HE DOHC 16V全鋁發(fā)動機繼續(xù)為?？怂?.8L運動型效力。塑鋼等長進氣歧管/VIS可變進氣系統(tǒng)/單缸獨立順序式點火系統(tǒng)等技術均是這款發(fā)動機的亮點，廠方公布的百公里綜合油耗為8.6L/100km。

受限于4AT變速器以致?？怂沟膭恿Ρ憩F(xiàn)并十分理想

『?？怂?AT間接地影響?？怂垢M一步運動性能的發(fā)揮』

?？怂沟?.8L發(fā)動機具有低速高扭矩的特性，受制于4速變速器的原因，動力表現(xiàn)并不是很盡如人意，但是在起步時還是能感覺到輕微的推背感，就像前文提到，中段加速也就是80-100時速時略顯力不從心，深踩油門后車速才能緩慢提升，隨著轉速的攀升，時速100公里加速到180公里/小時這個過程就顯得比較從容。同樣這款車型在城市中超車并線沒有拖拖踏踏的感覺。

簡評：蘿卜白菜各有所愛，兩款車型同屬緊湊級家用車型，同樣主打運動范兒，自從上市以來，三菱翼神和福克斯在這個級別中都具有領袖級的影響力，底盤調教和動力匹配上差異化較明顯的二者，誰更具號召力？選擇哪款作為座駕？相信您已經(jīng)有了答案。

(編輯趙永健)

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