又一款跨界小生 江淮同悅CROSS靜態(tài)評(píng)測(cè)
■家用化動(dòng)力匹配及底盤懸掛調(diào)校
同悅CROSS搭載了榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的1.3L家用主流發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的換擋更為平順的新一代70B變速箱,最大功率為73KW,峰值扭矩高達(dá)126N·m,百公里加速為11.2秒,強(qiáng)于市面 上的部分合資車型。重新升級(jí)的ECU行車控制單元,夠用的動(dòng)力性能與節(jié)油環(huán)保性達(dá)到了很好地統(tǒng)一,百公里油耗僅為6.1L。
同悅CROSS采用偏向家用化調(diào)校的底盤,與前麥弗遜獨(dú)立懸+后雙連桿四輪的獨(dú)立懸架搭配后,令整車的穩(wěn)定和轉(zhuǎn)向指向性都有了很好地提升的同時(shí),不失城市所需的舒適性。對(duì)于同悅CROSS車 型,更加適合我們?nèi)粘I铖{駛所需。
■儲(chǔ)物及空間體現(xiàn)
我們看到,對(duì)于這款主打家用運(yùn)動(dòng)化的車型,同悅CROSS內(nèi)部的儲(chǔ)物空間比較豐富,多達(dá)十余處之多,但儲(chǔ)物空間的大小設(shè)計(jì)得不是很合理,這點(diǎn)需要日后進(jìn)一步改進(jìn)。
體驗(yàn)者身高在176CM左右,將座椅調(diào)整到合適位置,頭部約有四指的余量。在前排保持不變的情況下,當(dāng)體驗(yàn)者移至后排乘坐,其頭部大約有兩指的余量,腿部約有一拳余量。
簡(jiǎn)評(píng):其同族車型同悅經(jīng)過(guò)巴西最權(quán)威汽車雜志《QUATRO RODAS》6萬(wàn)公里的耐久測(cè)試后,其所取得的成績(jī)?yōu)橥瑦侰ROSS車型的上市做了很好地鋪墊。這次以跨界之名面世,加上5.38-6.08萬(wàn)元的售價(jià),對(duì)渴望激情與運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來(lái)講,這絕對(duì)是一個(gè)好消息。
-
4.6萬(wàn)起
-
8萬(wàn)起
-
11.29萬(wàn)起
-
12.79萬(wàn)起
-
17.18萬(wàn)起
-
17.98萬(wàn)起
-
8.49萬(wàn)起
-
10.86萬(wàn)起
-
12.99萬(wàn)起
-
18.59萬(wàn)起