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動(dòng)力提升才是關(guān)鍵 現(xiàn)代勞恩斯酷派-實(shí)拍

現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

內(nèi)飾是此次勞恩斯•酷派改款的重點(diǎn),雖然布局上和老款車型基本一致,但之前塑料感頗強(qiáng)的處理給人留下了些許不良印象。此次新車的內(nèi)飾采用了明顯更佳的材質(zhì),純黑的內(nèi)飾散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,而前衛(wèi)的設(shè)計(jì)則明顯印有青春的烙印。

現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

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現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

2012款勞恩斯酷派的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤取消了之前的鏤空設(shè)計(jì),不過老款車型出色的手感卻得以繼承。此外集成的多功能為駕駛者提供了便捷,而換擋撥片的配備則進(jìn)一步提高了2012款勞恩斯酷派的駕駛樂趣。

現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

中部“X”型飾板從大屏幕GPS導(dǎo)航下方延伸至中央扶手,質(zhì)感上明顯要出色太多,從按鍵來看這套BLUELINK系統(tǒng)的娛樂功能也十分的豐富。三款圓形儀表在這個(gè)區(qū)域上格外的搶眼,對這款2.0T R-Spec來說,三塊儀表分別顯示加速度百分比、渦輪增壓值和機(jī)油溫度,倘若是自然吸氣3.8L車型,中間的儀表就會(huì)顯示瞬時(shí)扭矩輸出值了。

現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

無框玻璃車門一直以來都是跑車上引以為傲的設(shè)計(jì),2012款勞恩斯酷派仍舊對此做了優(yōu)化,除保持了以往豐富的功能性如電動(dòng)折疊后視鏡和一鍵升降電動(dòng)窗之外,做工上明顯細(xì)膩了不少。

現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

現(xiàn)代(進(jìn)口)  勞恩斯-酷派

座椅上則沒有太大的改動(dòng),仍舊是那個(gè)寬大的運(yùn)動(dòng)造型,包裹性和側(cè)向支撐都不錯(cuò),帶有前后和腰托電動(dòng)調(diào)節(jié),中間的區(qū)域采用了摩擦力較高的材質(zhì)。對于一臺(tái)兩門跑車來說,后排的空間通常僅對兒童有實(shí)用性,所以配備ISOFIX兒童安全座椅接口就顯得很有必要了,這點(diǎn)對進(jìn)口車來說都不是問題。

總結(jié):無論外形還是內(nèi)在,看得出廠家對改款勞恩斯•酷派都做了非常積極的改變,從性價(jià)比角度出發(fā),我也不希望新車的價(jià)格有大幅度的調(diào)整,畢竟原先不到20萬元就能購買到一款外形漂亮、搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT變速箱的進(jìn)口后驅(qū)跑車還是很有噱頭的,現(xiàn)如今若能保持原先的售價(jià),年輕消費(fèi)者自然就更容易動(dòng)心了。

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