2012-06-12 00:30:54 來(lái)源：網(wǎng)上車市南寧站 原創(chuàng) 編輯：張曉微
記得在2011年里，各大汽車論壇都在沸沸揚(yáng)揚(yáng)的討論海外版?？怂沟囊M(jìn)，那時(shí)海外版?？怂沟膱D片傳得到處可見。后來(lái)全新?？怂褂诮衲?月1日在?？谡桨l(fā)布，我就對(duì)這款被譽(yù)為美制的鋼炮車型翹首企盼了。在接觸新?？怂怪?，我特意去了解了下身邊幾位老?？怂管囍鲗?duì)于自己愛車的看法。得到的答復(fù)基本上大同小異，總結(jié)起來(lái)就是外形、操控滿意，內(nèi)飾、油耗不滿。帶著這樣的印象我來(lái)到了南寧科園大道華圣4S店，終于與新?？怂沽憔嚯x的接觸，我想說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)一如既往，一些缺點(diǎn)也得到了極大改善。當(dāng)然，有好的傳承也有局部的削弱。
新?？怂共捎昧烁Ｌ刈钚录易逶O(shè)計(jì)，整車看起來(lái)更像大一號(hào)的嘉年華。目前各大汽車廠商都采取了家族式設(shè)計(jì)，對(duì)降低設(shè)計(jì)成本和傳承品牌文化大有好處。汽車廠商的家族式設(shè)計(jì)也由家族式前臉過(guò)度到了家族式全身，我相信新?？怂股鲜泻?，不少朋友會(huì)無(wú)法從后方分辨出這是一臺(tái)?？怂惯€是一臺(tái)嘉年華。
新?？怂沟那澳槻粌H動(dòng)感，而且裝配了進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，并且作為全系標(biāo)配出現(xiàn)。在冷車啟動(dòng)時(shí)它會(huì)關(guān)閉以加速發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的過(guò)程，而在高速路況時(shí)同樣會(huì)關(guān)閉格柵以降低風(fēng)阻系數(shù)從而降低油耗。在車速保持在120千米/小時(shí)的勻速行駛的狀態(tài)下，據(jù)官方介紹進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)可為新福特?？怂蛊骄?jié)約油耗0.15至0.20升/100公里。當(dāng)可變格柵啟閉系統(tǒng)完全關(guān)閉時(shí)，降低風(fēng)阻的同時(shí)，可以減少2%的二氧化碳排放量。
新?？怂骨按鬅舨捎卯?dāng)下流行的鷹眼式設(shè)計(jì)，但在小編看來(lái)它其實(shí)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，因?yàn)樵谛赂？怂沟那澳樕?ldquo;燈”元素絕非主角，那被分割為三部分的倒梯形進(jìn)氣格柵絕對(duì)吸引了絕大多數(shù)人的目光。廠家稱這是獠牙狀進(jìn)氣格柵（這讓我想起了去年上市的別克君威GS的前霧燈造型）。還有一個(gè)重點(diǎn)就是在2.0L車型上均可選配HID氙氣自動(dòng)感應(yīng)前大燈+自動(dòng)清洗裝置、智能彎道輔助照明功能、前大燈水平自動(dòng)調(diào)節(jié)、LED行車燈等高科技配置。
新?？怂谷龓囆烷L(zhǎng)寬高分別為4534mm、1823mm、1483mm，軸距均為2648mm，尺寸相較于經(jīng)典?？怂咕胁煌潭鹊母淖儭Ｐ赂？怂箖蓭c三廂軸距均為2648mm，相比經(jīng)典?？怂沟?640mm要長(zhǎng)了8mm。新?？怂贡绕鸾?jīng)典?？怂箓?cè)面取消了防擦條，同時(shí)車身腰線設(shè)計(jì)更加上揚(yáng)。使新福克斯看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。另外新福克斯的尾部一改經(jīng)典?？怂蛊街痹O(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)立體感更加強(qiáng)。
新?？怂沟暮笠曠R依然配備高位轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)提供了雙曲率后視鏡，擴(kuò)大了后視鏡的視野范圍，提高了行車安全性。
而三廂2.0車型配備了BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)采用先進(jìn)雷達(dá)技術(shù),使車輛實(shí)現(xiàn)更安全的超車和變道。雷達(dá)安全裝置可探測(cè)到駕駛員盲點(diǎn)區(qū)域中的移動(dòng)物體,通過(guò)后視鏡上LED報(bào)警燈的閃爍提醒司機(jī)注意，進(jìn)一步提高車輛行駛安全。另外三廂2.0車型還配有低速行車安全系統(tǒng)，工作原理基本與沃爾沃City Safety 相同，大大提高車輛與行人的安全。
新福克斯車尾的層次感顯得更加出色，新增加的小尾翼在增強(qiáng)視覺上的運(yùn)動(dòng)效果之余，還在高速行駛中提升下壓力，保持車身的穩(wěn)定；小尾翼上還配有一個(gè)橫條式高位剎車燈，不但沒(méi)有影響尾部的美觀，還增加了夜間行車安全。車型尾燈也改為條形裝，使得三廂福克斯顯得更為修長(zhǎng)。看上去與致勝更加相似。
新福克斯的輪胎采用16寸五幅雙條式輪轂，樣式同樣很運(yùn)動(dòng)，起碼比2.0L旗艦版那套多格柵的要好看不少。輪胎的規(guī)格為205/60 R16，品牌則是固特異，2.0L旗艦版是用米其林輪胎。
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打開車門，極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的全黑內(nèi)飾印入眼簾。上一代?？怂惯^(guò)于質(zhì)樸的設(shè)計(jì)、廉價(jià)的用料以及不算精細(xì)的做工幾乎嚇跑了很多被?？怂雇庑嗡馁I家。不過(guò)在新?？怂惯@里，這一切都將發(fā)生改變，你會(huì)被全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引，被高級(jí)的用料包圍，還能享受功能豐富的行車電腦。
對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)的?？怂箒?lái)說(shuō)，一個(gè)好的方向盤尤其重要。此次新?？怂沟姆较虮P握感出色，讓你很容易的跟車輛建立連接。方向盤上的各種按鈕都對(duì)應(yīng)了不同功能，左右的兩組十字鍵分別控制兩塊液晶屏，而下方的兩組黑色組件則是定速巡航和藍(lán)牙電話。
值得注意的是僅2.0L車型與1.6L頂配車型的儀表盤中間有LED顯示屏，其他車型均為單色顯示屏信息量較少。LED顯示屏的行車電腦為中文顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗以及行駛里程等信息。另外值得一提的是除了最低配的四款車型，其余均配備ECO節(jié)油駕駛信息模式。
新福克斯與嘉年華內(nèi)飾風(fēng)格類似，時(shí)尚前衛(wèi)。淺灰色裝飾板與卡其色包圍面板的搭配，質(zhì)感極佳。中控臺(tái)的按鍵布局復(fù)雜繁多，尤其是中央多媒體和空調(diào)系統(tǒng)的位置，但各項(xiàng)功能也都清晰明了，視覺效果不錯(cuò)。而遠(yuǎn)近光燈和霧燈的開關(guān)調(diào)節(jié)從方向盤下的轉(zhuǎn)向燈桿移到了左下方的控制面板上。
如果沒(méi)有系統(tǒng)就和微軟合作，需要音響就找來(lái)索尼，福特這種開放的思路也帶來(lái)了更好的用戶體驗(yàn)。標(biāo)有“SONY”LOGO的多媒體控制面板簡(jiǎn)單易上手，按鍵旋鈕的手感也與家里的SONY音響如出一轍。新福克斯上的這套SYNC相比銳界來(lái)說(shuō)還只能算是入門級(jí)，只能實(shí)現(xiàn)諸如語(yǔ)音撥打電話和播放音樂(lè)這樣的基本功能。
四款高配車型采用SONY高保真9喇叭環(huán)繞音響，同時(shí)除了最低配的四款車型之外配備AUX以及全系標(biāo)配USB接口，可以讓你盡情享受你手機(jī)或其他數(shù)碼產(chǎn)品內(nèi)的音樂(lè)，可降低CD的使用頻率，畢竟現(xiàn)在使用CD播放的人越來(lái)越少。
新福克斯天窗的位置較為靠前，主要考慮到前排乘客的舒適性，提升了一定檔次。車內(nèi)照明燈的開關(guān)用料、做工都十分出色，只是不知為何要將它的位置設(shè)計(jì)在駕駛員的左后側(cè)，使得每次開、關(guān)燈都成了扭腰運(yùn)動(dòng)。掀開遮陽(yáng)板，兩套化妝鏡顯示了新?？怂沟恼\(chéng)意，走中高端就得多在細(xì)節(jié)上下功夫。
全新設(shè)計(jì)的?？怂硅€匙更加精致，而且全新?？怂沟蔫€匙可以遙控開啟車窗和天窗。另外車鑰匙里面的滾碼系統(tǒng)是2010年北美車輛安全評(píng)選中最安全的車輛防盜系統(tǒng)。
全新?？怂乖趦?chǔ)物空間上面也有提升，最多22處置物空間。后排的車門相對(duì)于經(jīng)典?？怂管囆驮黾恿藢?shí)用的儲(chǔ)物格，可以放置礦泉水瓶。改進(jìn)的還有是中央扶手，打開后發(fā)現(xiàn)里面的植物空間深度有所增加，當(dāng)然前排的雙杯架和方向盤左下方的小抽屜使用起來(lái)也十分方便。USB和AUX接口被安排在手套箱內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于用U盤播放媒體的車主影響不大，而習(xí)慣于用AUX連接手機(jī)的用戶來(lái)說(shuō)可能就不太方便了。不管是三廂還是兩廂車型，全新?？怂沟奈蚕淙莘e在同級(jí)車來(lái)說(shuō)顯得中規(guī)中矩。
新福克斯采用了非全尺寸備胎。關(guān)于備胎的尺寸好壞與否，廠商和消費(fèi)者之間仁者見仁，小編就不在這里多費(fèi)口舌。
新?？怂共纱钆浒竭\(yùn)動(dòng)座椅，整個(gè)座椅造型成桶形。座椅兩側(cè)支撐采用全牛皮包裹，觸感細(xì)膩，填充物軟硬適中，整體支撐力不錯(cuò)。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷增加的尺寸，以運(yùn)動(dòng)、操控為賣點(diǎn)的?？怂癸@得相當(dāng)克制。新車除了在長(zhǎng)度和軸距上略微增長(zhǎng)以外，寬度和高度甚至比老款要更小一些。2648mm的軸距僅僅比現(xiàn)款車型長(zhǎng)了8mm，所以后排空間相對(duì)老款車型基本沒(méi)有太大的變化。
2012款福克斯采用全新動(dòng)力，其中1.6Ti-VCT 雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩：159Nm/4000rpm，最大額定功率：92Kw/6500rpm，參數(shù)比老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)大，在同級(jí)別的1.6L排量競(jìng)爭(zhēng)車型中也顯得十分出色。而2.0GDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，其參數(shù)甚至超過(guò)蒙迪歐致勝的那款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)賬面上的性能非?？捎^。
傳動(dòng)系統(tǒng)采用福特的6速Powershift雙離合變速器，已經(jīng)運(yùn)用在蒙迪歐致勝改款車型上，更平順，更快速，更經(jīng)濟(jì)的燃油性，相對(duì)老款?？怂?AT變速箱來(lái)說(shuō)，是一個(gè)質(zhì)的飛躍。
全新福克斯全系標(biāo)配HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，可以調(diào)整汽車在上坡起步時(shí)的扭矩，通過(guò)干預(yù)性制動(dòng)、液壓制動(dòng)輔助以及變速箱調(diào)控來(lái)阻止汽車下滑，有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，使上坡駕駛更為簡(jiǎn)單舒適，特別對(duì)于現(xiàn)在駕校速成班出道的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常有用。
編輯點(diǎn)評(píng)：從新?？怂股鲜幸詠?lái)，關(guān)注熱度一直飆升，與一汽大眾的新速騰形成了這個(gè)價(jià)位上龍爭(zhēng)虎斗的局面。雖然新?？怂沟膽壹苷{(diào)校有些偏軟了，駕駛樂(lè)趣不如舊款，但是那股運(yùn)動(dòng)勁還是在A級(jí)車?yán)铼?dú)占鰲頭，與家庭轎車新速騰有著截然不同的風(fēng)格。
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