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陸上新霸主 試駕日產(chǎn)進(jìn)口全尺寸SUV途樂

2012-06-14 06:56 來源：網(wǎng)上車市  作者：徐捷  編輯：原琳  

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

陸上新霸主 試駕日產(chǎn)進(jìn)口全尺寸SUV途樂

站在這樣一款高大的車前，似乎誰都有一種突如其來的壓迫感，甚至?xí)?lián)想到登上座艙也變得不那么容易。確實(shí)如此，如果沒有車門下方的踏板以及A柱中的拉手，我想進(jìn)入車內(nèi)的動(dòng)作要用“爬”來形容了。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

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看到這樣的內(nèi)飾，我想通常都會(huì)有兩種想法：外觀的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾反差也太大了；這樣的內(nèi)飾完全不符合硬派越野車的風(fēng)格。相信有這樣想法的人還不在少數(shù)，但轉(zhuǎn)過頭好好想想，這第六代途樂的轉(zhuǎn)變不也就在于此嗎，減少硬派的風(fēng)格與越野性，增加城市的豪華與舒適感。雖然這會(huì)使不少的越野迷所失望，但換回來的則是更廣泛人群的適用性。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

緩過神之后也要仔細(xì)端詳一下內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，如果你說這是承襲了日產(chǎn)家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺得有些不太專業(yè)。如果你還記得我剛才所提及到與QX56千絲萬縷關(guān)系這句話，那么你頓時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)它們在內(nèi)飾的相同點(diǎn)遠(yuǎn)比外觀設(shè)計(jì)上更高，用更簡單的一句俗語來概括就是，“就像一個(gè)模子刻出來的”。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT   日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT   日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

 

陸上新霸主 試駕日產(chǎn)進(jìn)口全尺寸SUV途樂

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

除了功能布局的細(xì)微之外，兩者的確沒有什么不同，甚至在配置上也是完全統(tǒng)一。通過帶觸控功能的中央液晶屏，你可以全面了解車輛四周的動(dòng)態(tài)，以助于在狹窄惡劣等環(huán)境下的行駛與泊位。配合這套娛樂系統(tǒng)的是來自BOSE量身定制的13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，我想對于聽覺上的感受可以用影院級來形容。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT   日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 5.6 AT

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不用多說，方向盤的樣式很日產(chǎn)，手感與握感也均屬上乘，加上貼心的加熱系統(tǒng)，可算是冬季里的福音。與眾多車型不同的是，途樂配備了快捷開啟3項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)的按鍵，省去了逐一操作的繁瑣，同時(shí)對于行駛安全性也起到了重要作用。

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